结论前置：根据《民法典》相关规定，开车无偿搭乘同事造成损害的，一般按过错责任原则处理，但存在好意同乘的减责情形。以下是具体分析：

1. 一般过错责任原则

根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

• 适用场景：若驾驶员存在过错（如超速、酒驾、操作失误等），导致搭乘同事受伤或财产损失，需承担赔偿责任。
  
• 责任范围：包括医疗费、误工费、残疾赔偿金等直接损失，具体金额需结合证据（如医疗记录、收入证明）认定。
  
• 例外：若损害由第三人造成（如其他车辆违规），则由第三人承担责任；若驾驶员无过错，则不承担责任。

2. 好意同乘的减责规则

根据《民法典》第1217条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但机动车使用人有故意或重大过失的除外。

• 立法目的：鼓励互助行为，避免因善意助人承担过重责任。
  
• 适用条件：
  
  • 车辆为非营运性质（如私家车）；
    
  • 搭乘行为无偿（未收取费用）；
    
  • 驾驶员无故意或重大过失（如轻微超速不构成重大过失）。
    
• 减责幅度：法院可能根据过错程度、损害后果等，酌情减轻驾驶员30%-50%的赔偿责任。

3. 实务建议

• 驾驶员：
  
  • 驾驶时遵守交规，避免疲劳、酒驾等行为；
    
  • 提前告知搭乘人风险（如车辆状况、路线），可降低过错认定风险。
    
• 搭乘人：
  
  • 明确搭乘性质为无偿，避免事后主张费用；
    
  • 受伤后及时保留证据（如现场照片、医疗记录），便于维权。

总结：无偿搭乘同事发生损害时，驾驶员通常需承担过错责任，但好意同乘可依法减轻赔偿。具体责任需结合事故原因、过错程度等综合判断。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案例。