电动车在非斑马线拐弯被汽车碰撞的责任认定，需依据双方的具体行为及交通法规进行综合判断，可能的结果包括汽车全责、双方都有责任、电动车全责或主要责任。以下是对各种可能情形的详细分析：
一、汽车全责的情形
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在行驶过程中应遵守交通规则，确保行车安全。特别是在转弯时，应观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。
具体情形：
- 如果电动车在非斑马线正常拐弯，而汽车未按规定观察路况、未减速或未采取避让措施，导致与电动车发生碰撞，那么汽车通常应承担全部责任。
- 如果汽车存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使电动车有轻微过错，汽车也可能被认定为全责。
二、双方都有责任的情形
法律依据：
- 同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》，车辆和行人都应按照交通信号通行，并在无交通信号时确保安全、畅通的原则下通行。
具体情形：
- 如果电动车在非斑马线拐弯时未注意观察周围交通情况，未确保安全后再进行拐弯，而汽车也未注意观察路况或未采取避让措施，导致双方发生碰撞，那么双方都可能承担相应责任。
- 在无交通信号灯或交警指挥的路口，如果汽车和电动车都未按规定让行或未确保安全后再通行，双方也可能共同承担责任。
三、电动车全责或主要责任的情形
法律依据：
- 非机动车应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。在行驶过程中，也应遵守交通规则，确保行车安全。
具体情形：
- 如果电动车突然从路边窜出进入道路进行拐弯，而汽车驾驶员来不及反应发生碰撞，且汽车无违法行为，那么电动车可能承担全部或主要责任。
- 如果电动车违反交通信号灯指示或未遵守交通规则进行拐弯，与正常行驶的汽车发生碰撞，电动车也可能负主要甚至全部责任。
四、综合考量因素与建议
在责任认定过程中，交通管理部门会综合考虑双方的陈述、现场勘查结果、监控录像等证据材料，并根据道路交通法规的相关规定做出判断。因此，在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并配合相关部门的调查处理。
为避免类似事故的发生，我建议：
- 汽车驾驶员在行驶过程中应时刻保持警惕，注意观察周围交通情况，特别是在转弯或变道时。
- 电动车驾驶员也应遵守交通规则，确保在安全的情况下再进行拐弯或变道。
- 双方都应增强交通安全意识，共同维护道路交通秩序和安全。
如果您在交通事故责任认定方面还有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。