在急刹车被电动车追尾的情况下，责任的划分需根据具体情形及法律法规来综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：
后车（电动车）未保持安全距离
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，车辆在行驶中应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车因未保持此安全距离而导致追尾，通常需承担主要或全部责任。例如，若你正常行驶并合理刹车，而电动车因未保持安全距离追尾，那么电动车应承担主要或全部责任。
后车（电动车）超速行驶或驾驶员注意力不集中
- 超速行驶会增加制动距离，降低反应时间；驾驶员注意力不集中则可能未能及时观察到前车动态。这两种情况下，若电动车因此追尾，电动车应承担主要或全部责任。比如，电动车在行驶过程中超速，或者驾驶员在玩手机、与他人交谈等导致注意力不集中，未能及时刹车而追尾，那么电动车驾驶员需承担相应责任。
前车（你）急刹车原因不合理或存在违法行为
- 若你无合理理由急刹车（如误操作、故意制造险情）或存在闯红灯、逆行等违法行为，且这些行为与追尾事故有直接关联，你可能需要承担部分或全部责任。例如，若你因个人情绪或故意制造险情而急刹车，导致电动车追尾，那么你可能需要承担相应责任。但这种情况较为少见，且需要具体证据来支持。
夜间行车与警示标志
- 夜间行车时，若你没有尾灯或停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致电动车追尾，你因未按规定使用灯光或进行警示而需承担次要责任，电动车则因未注意观察前方路况及保持安全距离而承担主要责任。不过，在大多数情况下，急刹车发生在白天或光线充足的环境下，此情况相对较少见。
双方都有责任
- 在某些情况下，前后车均存在违规行为（如你轻微违规，电动车未保持安全距离），此时双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。具体的责任比例会由交警结合事故现场情况来确定。例如，若你因前方有轻微障碍物而急刹车，但刹车力度过大，同时电动车也未保持足够的安全距离，那么双方可能都需要承担一定责任。
特殊情况
- 若追尾事故是由不可抗力或意外事件（如突然出现的障碍物、路面湿滑）导致，且双方驾驶员均已采取必要的预防措施，那么可能会认定为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为罕见，且需要具体证据来支持。
处理建议：
- 及时报警并保护现场：以便交警进行现场勘查和调查，这是确定责任的关键步骤。
- 配合交警提供必要的事故证据：如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、交通监控等，这些证据有助于交警更准确地判断责任。
- 联系保险公司进行处理：并根据责任认定结果承担相应的赔偿责任。若对责任认定有异议，可以及时提出复核申请。
在实际操作中，责任的划分可能因具体情况而有所不同。因此，在遇到此类交通事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并配合交警的调查工作。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。