在无标识的道路上超速行驶发生事故时，责任比例的划分并非依据固定的数值，而是需要综合考虑事故中的多方面因素。以下是对此问题的详细解答：
一、核心结论
超速行驶在交通事故中通常会被视为一种过错行为，但具体占多少责任比例，需结合事故的具体情况，包括当事人的行为、道路条件、交通信号以及其他相关法律规定来综合判断。
二、责任划分原则
一方全责一方无责：
- 如果事故完全由一方超速行驶导致，且另一方无过错，那么超速方将承担全部责任。
双方或多方按过错程度担责：
- 当事故涉及双方或多方共同过错时（包括超速行驶、未按规定让行等），会根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
考虑其他因素：
- 即便一方超速，但如果对方存在逆行、闯红灯等更严重的违法行为，或者道路状况、交通环境对事故发生也有显著影响，那么责任划分也会相应调整。
三、具体责任比例
- 在双方或多方责任的情况下，责任比例通常根据过错程度来划分，如主要责任方可能承担70%-90%的责任，次要责任方承担10%-30%的责任。具体比例需根据实际情况和交警部门的认定来确定。
四、法律后果与建议
民事赔偿：
- 责任划分是确定民事赔偿责任的重要依据。当事人应根据交通事故责任认定书所划分的责任比例，承担相应的赔偿责任。
行政处罚：
- 超速行驶还会面临交警部门的行政处罚，如罚款、扣分等。
刑事处罚：
- 如果超速行驶导致重大交通事故，构成交通肇事罪的，将面临有期徒刑、拘役等刑事处罚。
处理建议：
- 发生交通事故后，应立即报警并等待交警部门制作交通事故认定书。该认定书是后续处理交通事故民事赔偿及可能涉及的刑事程序的重要证据。
综上所述，在无标识的道路上超速行驶发生事故时，责任比例的划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多方面因素。当事人在处理此类事故时，应充分了解相关法律规定，积极配合交警部门的调查工作，并根据责任认定书承担相应的法律责任。如果您有此类法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。