核心结论：交警站在道路左侧指挥右侧车辆直行，该行为本身不直接导致对驾驶员的处罚，但驾驶员若未遵循交警指挥，则可能面临相应处罚。以下从不同角度进行分析：

1. 交警指挥的合法性与效力
   交警作为交通管理的执法主体，其现场指挥具有法律效力。根据《道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。因此，无论交警站在道路哪一侧指挥，驾驶员均需服从。若驾驶员未遵循指挥，即使交警站位看似“不合理”，驾驶员仍可能因违反指挥被处罚。

2. 驾驶员未服从指挥的处罚
   若驾驶员因交警站位问题未服从指挥（如认为交警站位影响视线或存在误解），可能构成“不按交通警察指挥通行”的违法行为。根据《道路交通安全法》第九十条，此类行为可处警告或20元以上200元以下罚款。若因此导致交通事故，驾驶员还可能承担相应责任。

3. 交警站位的合理性问题
   交警站位需符合安全、清晰的原则。若站位导致驾驶员无法清晰观察指挥手势（如被障碍物遮挡、距离过远等），可能影响指挥效果。但站位问题不免除驾驶员服从指挥的义务。若驾驶员认为站位不当，可通过合法途径（如向交管部门反馈）提出意见，而非在现场拒绝服从。

4. 特殊情形下的责任认定
   若交警站位存在明显安全隐患（如站在车辆盲区、未穿反光背心等），导致驾驶员因避让交警而发生事故，可能涉及交警执法的规范性问题。但此类情形需结合具体证据（如行车记录仪、现场监控）认定责任，驾驶员仍需优先服从指挥，事后可通过行政复议或诉讼主张权益。

建议：

• 驾驶员在遇到交警指挥时，应优先观察手势内容，而非站位位置。
  
• 若对指挥有疑问，可减速观察或通过手势、口型与交警确认，避免直接拒绝服从。
  
• 如认为交警执法存在不当，可记录时间、地点、交警警号等信息，事后向交管部门投诉或申请复议。
  

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律应对。