结论：在对方全责且两车保险公司相同的情况下，对方一般不能直接赔偿折损费（车辆贬值损失），但可通过协商或诉讼主张，需结合具体情况判断。

1. 折损费的法律性质与赔偿原则

根据《民法典》及司法实践，交通事故中赔偿范围通常限于“直接损失”（如车辆维修费、医疗费等），而“折损费”（车辆因事故导致的市场价值贬损）属于“间接损失”。法律上，间接损失的赔偿需以合同约定或侵权人存在过错且损失可预见为前提。

• 保险公司角度：商业三者险条款通常明确排除“间接损失”的赔偿，因此即使对方全责，其保险公司一般不赔折损费。
  
• 对方车主角度：若车主自愿赔偿，或通过诉讼证明折损费属于合理损失（如新车、严重损伤导致价值大幅下降），法院可能支持部分赔偿，但需车主自行承担。

2. 同一保险公司对赔偿的影响

两车投保同一家保险公司，不会改变折损费的法律性质，但可能影响理赔流程：

• 理赔效率：同一家公司可能更便捷地协调定损、维修，但折损费仍需按上述原则处理。
  
• 协商空间：若保险公司介入调解，可能协助双方就折损费达成补偿协议，但无强制力。

3. 主张折损费的实务建议

若您希望争取折损费，可按以下步骤操作：

1. 收集证据：委托第三方机构出具车辆贬值评估报告，证明事故导致的价值损失。
   
2. 与对方协商：出示评估报告，要求对方车主自愿补偿（需签订书面协议）。
   
3. 诉讼途径：若协商无果，可向法院起诉，但需注意：
   
   • 法院对折损费的认定较严格，通常仅支持新车或严重损伤车辆；
     
   • 诉讼成本（时间、鉴定费）可能高于实际获赔金额，需权衡利弊。

4. 风险提示

• 折损费赔偿无明确法律依据，各地法院裁判标准不一，结果存在不确定性。
  
• 若对方拒绝赔偿，即使胜诉也可能面临执行难问题。

总结：对方全责且保险公司相同时，折损费通常需通过协商或诉讼主张，保险公司一般不直接赔偿。建议您先评估车辆贬值程度，再决定是否进一步维权。如有具体证据或案件细节，可进一步向我咨询。