结论：车子拿去修之前能打得着火，修完却打不着火了，责任归属需视具体情况而定，可能涉及修理厂责任、车主自身责任或第三方责任。
分析：
修理厂责任：
- 修理不当：如果修理厂在维修过程中操作不当，如拆卸了关键部件未正确安装、使用了不合适的配件或维修技术不过关，导致车辆无法启动，那么修理厂应承担相应的责任。这种情况下，车主有权要求修理厂免费修复或赔偿损失。
- 隐瞒问题：若修理厂在维修前未对车辆进行全面检查，或明知车辆存在其他问题却未告知车主，导致维修后出现无法启动的情况，修理厂也可能需要承担责任。
车主自身责任：
- 提供信息不准确：如果车主在送修时未如实告知车辆的历史问题或故障现象，导致修理厂无法准确判断问题所在，从而在维修过程中遗漏了关键步骤或部件，那么车主可能需要承担一定的责任。
- 自行改动：若车主在车辆送修期间自行对车辆进行了改动或调整，且这些改动与车辆无法启动有关，那么车主应自行承担责任。
第三方责任：
- 配件质量问题：如果修理厂使用了质量不合格的配件进行维修，导致车辆无法启动，那么配件供应商或修理厂（如果修理厂明知配件质量不合格仍使用）可能需要承担责任。
- 外部因素：在某些情况下，车辆无法启动可能是由于外部因素（如极端天气、交通事故等）导致的，这些情况下责任归属需根据具体情况判断。
建议：
- 收集证据：车主在发现车辆无法启动后，应首先收集相关证据，如维修记录、配件清单、照片或视频等，以便在后续维权过程中提供有力支持。
- 与修理厂沟通：车主应尽快与修理厂取得联系，说明情况并要求修理厂给出解决方案。如果修理厂承认责任并愿意承担修复费用或赔偿损失，那么问题可能得到迅速解决。
- 寻求法律援助：如果与修理厂沟通无果或修理厂拒绝承担责任，车主可以考虑寻求法律援助或咨询专业律师，通过法律途径维护自己的合法权益。
后续行动：
- 车主在送修车辆时，应选择信誉良好、技术过硬的修理厂，并在送修前对车辆进行全面检查，确保修理厂了解车辆的真实情况。
- 在维修过程中，车主可以定期与修理厂沟通，了解维修进度和可能存在的问题，以便及时调整维修方案。
- 维修完成后，车主应仔细检查车辆是否恢复正常使用，并在必要时进行试驾以确认维修效果。
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