货物自燃时，司机是否有责任需根据具体情况判断，核心在于司机是否存在过错以及该过错与自燃的因果关系。以下从不同角度分析：

1. 司机存在操作疏漏或未尽安全义务时，可能承担部分责任

• 案例参考：在某运输纠纷中，司机吴某完成运输任务后未关闭车辆总闸便离开，导致车辆线路短路引发自燃。法院认定吴某虽非直接导致线路老化（火灾直接原因），但未尽到安全注意义务（如未断电），对线路短路发热起到加剧作用，是火灾的“一定诱因”，最终判决其承担30%的责任。
• 法律依据：根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。司机若未遵守操作规程（如未熄火、断电、检查车况），可能被认定为存在过错。

2. 司机无过错时，通常不承担责任

• 情形举例：若货物自燃系因货物本身质量缺陷（如易燃品自燃）、不可抗力（如雷击）或车辆固有缺陷（如线路老化且司机已按规程检查），且司机无操作疏漏，则司机无需担责。
• 法律依据：根据《民法典》第1173条，被侵权人对损害发生有过错的，可减轻侵权人责任。反之，若司机无过错，则责任应由其他主体（如货物生产者、车辆所有者）承担。

3. 雇主或车辆所有者的责任

• 车辆维护义务：雇主或车辆所有者需定期维护车辆，消除安全隐患（如更换老化线路）。若因维护不当导致自燃，雇主可能承担主要责任。
• 安全培训义务：被挂靠的运输公司需完善安全培训并留存记录，避免因管理漏洞担责。例如，若司机未接受培训导致操作失误，公司可能承担连带责任。

法律建议

1. 司机角度：

   • 严格遵守操作规程，运输完成后检查车况、断电、熄火。
   • 发现车辆故障及时报告雇主，保留沟通记录。
   • 若被起诉，提供证据证明已尽安全义务（如证人证言、行车记录）。

2. 雇主角度：

   • 定期维护车辆，留存维修记录。
   • 对司机进行安全培训，留存培训记录。
   • 购买车辆保险，转移部分风险。

如有具体案情或合同条款需分析，可直接向我咨询。我会结合货物性质、运输合同约定、自燃原因等细节，进一步评估责任划分。