在货车于国道上发生后车追尾事故的情况下，责任划分并非单纯由变道或违停行为决定，而是需要综合考量多种因素。 以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 变道行为的责任分析：

   • 如果货车在变道时未按照交通规则打转向灯、未观察后方车辆情况或强行变道，导致后车无法及时避让而发生追尾，那么货车司机可能需要承担主要责任。因为变道行为需要确保安全，不得妨碍其他车辆的正常行驶。
   • 然而，如果货车在变道过程中已经采取了合理的安全措施，如打转向灯、观察后方车辆并确认安全后再进行变道，而后车因速度过快、注意力不集中等原因未能及时避让导致追尾，那么后车司机可能需要承担主要责任。

2. 违停行为的责任分析：

   • 如果货车在国道上违法停车，且未设置明显的警示标志或未开启危险报警闪光灯，导致后车无法及时发现并避让而发生追尾，那么货车司机可能需要承担主要责任。因为违停行为本身就违反了交通规则，且增加了其他车辆行驶的风险。
   • 但如果货车因故障等紧急情况而临时停车，并已经采取了合理的安全措施（如设置警示标志、开启危险报警闪光灯等），而后车因疏忽大意或速度过快等原因未能及时避让导致追尾，那么责任划分可能会更加复杂，需要综合考虑双方的行为和过错程度。

3. 综合考量因素：

   • 在实际责任划分中，除了考虑变道和违停行为外，还需要综合考虑其他因素，如双方车辆的速度、行驶轨迹、驾驶员的注意力集中程度、道路条件等。
   • 例如，如果后车在行驶过程中速度过快，且未保持足够的安全距离，那么即使货车存在变道或违停行为，后车司机也可能需要承担一定的责任。

4. 法律建议：

   • 在发生此类交通事故后，建议双方司机立即报警并保护现场，等待交警部门进行调查和责任划分。
   • 同时，双方可以收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），以便在后续处理中维护自己的合法权益。
   • 如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或向人民法院提起诉讼。

总结来说，货车在国道上发生后车追尾事故的责任划分需要综合考虑多种因素，包括变道行为、违停行为以及其他相关因素。因此，无法简单地判断是变道责任大还是违停责任大。在实际处理中，建议双方司机保持冷静、配合调查，并依法维护自己的合法权益。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。