非国标电动车直行被人撞了，责任的划分需根据具体情况来确定，无法直接判定为某一方全责。以下是对责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
非国标电动车全责的情况：
- 如果非国标电动车在直行过程中违反了交通规则，如超速、违规变道、驾驶时注意力不集中（如玩手机）等，导致与另一方发生碰撞，那么非国标电动车一方通常应承担主要或全部责任。
- 例如，非国标电动车在直行时突然变道，与正常行驶的另一方车辆发生碰撞，那么非国标电动车一方需承担主要责任。
被撞一方责任的情况：
- 如果被撞一方存在违规行为，如突然闯入非机动车道、未注意观察来车情况等，导致与非国标电动车发生碰撞，那么被撞一方可能需承担主要或部分责任。
- 例如，行人突然从路边闯入非机动车道，与非国标电动车发生碰撞，且行人未注意观察来车情况，那么行人可能需承担部分责任。
双方责任的情况：
- 当双方在事故发生时都存在违规行为，如非国标电动车超速且被撞一方未走人行横道或未注意观察来车情况，责任将根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。
- 例如，非国标电动车在直行时超速，同时行人未走人行横道且未注意观察来车情况，导致碰撞发生，那么双方可能需根据各自违规行为的严重程度来分担责任。
特殊情况的责任划分：
- 如果非机动车道被机动车违规占用，导致非国标电动车发生事故，那么违规占道的机动车应承担一定责任。
- 另外，如果被撞一方存在故意碰撞非国标电动车的行为，那么被撞一方将承担全部责任。
二、法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的责任划分有明确规定。虽然该条款主要针对机动车与非机动车、行人之间的交通事故，但其中的责任划分原则（如过错程度、因果关系等）同样适用于非国标电动车与其他车辆或行人之间的交通事故。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条也规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这一条款同样适用于非国标电动车交通事故的责任划分。
三、处理建议
- 及时报警并联系保险公司：以便进行专业的责任认定和赔偿处理。报警后，交警会到达现场进行勘验和调查，并根据调查结果出具责任认定书。
- 保护现场或拍照留证：确保有足够证据支持后续处理。如果条件允许，可以拍照或录像记录事故现场情况。
- 等待交警勘验和调查：如果事故双方对责任划分无法达成一致，应等待交警到达现场进行勘验和调查。交警会根据调查结果出具责任认定书，作为后续处理的依据。
- 依法维权：根据责任认定书，当事人可以依法向责任方主张赔偿权利，包括医疗费、误工费、车辆维修费等合理损失。如果对方拒绝赔偿或协商无果，可以向法院提起诉讼。
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