核心结论：在高速上撞到在行驶道上修车的情况，需根据事故具体情况承担相应责任，并按照法定程序处理事故。以下是具体分析：

1. 责任划分的关键点

• 修车方的责任：若修车人员未经许可擅自进入高速公路行车道修车，且未设置警示标志（如反光锥、警示牌等），则其可能承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第六十八条，机动车在高速公路上发生故障时，应当将车移至不妨碍交通的地方停放，并在车后150米外设置警告标志。若未履行此义务，修车方需对事故负责。
• 驾驶方的责任：若驾驶人未保持安全车距、未注意观察路况或超速行驶，导致未能及时避让修车人员，则驾驶人可能承担部分责任。根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

2. 事故处理程序

• 立即停车并保护现场：发生事故后，驾驶人应立即停车，开启危险报警闪光灯，并在车后150米外设置警示标志。若有人员伤亡，应立即拨打120急救电话。
• 报警并等待交警处理：拨打122交通事故报警电话，说明事故地点、人员伤亡情况等。交警到场后，会勘查现场、调查取证，并出具《交通事故责任认定书》。
• 记录证据：用手机拍摄现场照片、视频，记录修车车辆位置、警示标志设置情况等，以便后续维权。

3. 赔偿与维权

• 保险理赔：若驾驶人购买了交强险和商业险，可联系保险公司报案，由保险公司定损并赔偿。但需注意，若驾驶人存在酒驾、无证驾驶等违法行为，保险公司可能拒赔。
• 诉讼维权：若对责任认定或赔偿金额有争议，可向法院提起民事诉讼，要求修车方或保险公司赔偿损失（如医疗费、误工费、车辆维修费等）。

4. 特殊情况处理

• 修车方逃逸：若修车人员逃逸，驾驶人应立即报警，并提供修车车辆特征、逃逸方向等信息。交警可通过调取监控、排查等方式追查逃逸者。
• 高速公路管理方责任：若高速公路管理方未及时清理障碍物或未设置警示标志，导致事故发生，管理方可能承担部分责任。

建议：

1. 发生事故后，务必保持冷静，按照法定程序处理，避免二次事故。
   
2. 保留所有相关证据（如照片、视频、医疗记录等），以便后续维权。
   
3. 若有疑问或需要进一步帮助，可直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细法律意见。