在左转车辆与超速30%的直行车辆相撞的事故中，责任的判定需综合双方行为及过错程度，无法直接断定哪一方负全责。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
- 转弯让直行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是交通事故责任判定中的基本原则之一。
- 超速行驶的违法性：直行车辆超速行驶违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，即机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速。超速行驶会增加事故发生的风险，并可能加重事故后果。
二、具体责任划分
左转车辆未让行直行车辆：
- 若左转车辆未按规定让行，如未遵循交通信号或未让直行车辆先行，即使直行车辆超速，左转车辆也可能因未履行让行义务而承担主要甚至全部责任。因为左转车辆的行为直接违反了交通法规，是事故发生的重要原因之一。
直行车辆超速行驶：
- 当直行车辆严重超速（如超速30%），且该超速行为是导致碰撞事故发生的主要原因时，直行车辆将承担主要责任。超速会导致制动距离增加、反应时间缩短，从而增加了事故发生的风险。
- 如果直行车辆只是轻微超速，而左转车辆未让行是事故发生的主要原因，那么直行车辆可能承担次要责任或无责任。
双方同等责任：
- 在某些情况下，若双方车辆均存在违法行为，且这些违法行为对事故发生的作用相当，如左转车辆转弯时未充分观察路况，而直行车辆则超速行驶，那么双方可能会被判定为承担同等责任。
三、实际操作建议
- 及时报警并配合调查：在发生事故后，双方车辆驾驶员应及时报警，并配合交通管理部门进行事故调查。交通管理部门会根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据，确定当事人的责任。
- 依据责任认定书处理：依据交通事故责任认定书的结论进行责任划分和后续处理。如果对责任认定有异议，可以通过法律途径提出申诉或复议，以维护自身合法权益。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速，强调安全车速的重要性。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进一步细化了转弯车辆应让直行车辆先行的规则，为责任判定提供了法律依据。
总结来看，在左转车辆与超速30%的直行车辆相撞的事故中，责任的判定需综合考虑双方的行为、过错程度以及相关法律法规。无法直接断定哪一方负全责，而是需要根据具体情况进行判定。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。