非机动车撞到推行中的车辆（假设为非机动车或机动车在推行状态）的责任划分，需依据具体事故情况，由交通管理部门综合判断。以下从不同角度进行说明：

一、责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任划分主要遵循过错原则。即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。若一方过错导致事故，承担全部责任；双方均有过错则按过错比例分担责任；无过错时属于交通意外事故，各方无责任。

二、具体责任划分情况

1. 非机动车推行方无过错

   • 若非机动车在推行过程中遵守了交通规则，如走在非机动车道或人行道上，且另一方（非机动车或机动车）存在超速、违规变道、未观察路况等过错行为，导致碰撞发生，那么过错方将承担全部责任。

2. 非机动车推行方有过错

   • 若非机动车在推行过程中存在违规行为，如走在机动车道、逆行、未按规定让行等，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么非机动车推行方将承担主要责任。另一方根据过错程度承担次要责任或无责任（如另一方无过错且非故意碰撞）。

3. 双方均有过错

   • 当双方都存在交通违法行为，且这些行为与事故的发生有因果关系时，责任将根据各自过错对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分。可能的结果包括同等责任、主要责任与次要责任等。例如，一方未按规定让行，另一方超速行驶，导致碰撞发生，那么双方可能根据过错程度分担责任。

4. 特殊情形处理

   • 单方过错免责条款：若另一方故意碰撞推行中的非机动车（如碰瓷），则无需担责。但需提供监控录像等证据证明主观故意。
   • 混合过错责任分配：当双方均有过错时，通过现场勘查、证人证言等综合判断责任比例。例如，一方未按规定让行，另一方存在轻微超速行为，可能根据过错程度分担责任。
   • 弱势方保护机制：部分地区对非机动车实行“优者危险负担”原则，即使非机动车存在轻微过错，也可能适当减轻其责任比例。但这一原则并非绝对适用，需根据具体情况判断。

三、处理流程与建议

1. 及时报警与配合调查

   • 发生事故后，双方当事人应及时报警并积极配合公安机关的调查工作。包括提供证人证言、现场勘查等证据材料。这是确定责任的重要依据。

2. 责任认定

   • 公安机关交通管理部门将根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。并出具交通事故责任认定书。这是后续赔偿协商和法律途径的基础。

3. 赔偿协商与法律途径

   • 责任认定后，双方应根据责任比例进行赔偿协商。若协商不成，可通过法律途径解决纠纷，如提起民事诉讼等。在诉讼过程中，法院将根据事实和法律规定作出判决。

在实际操作中，建议双方当事人遵循法律程序，积极配合调查工作，并依法承担相应责任。同时，也提醒广大驾驶人和行人在道路上行走或驾驶时严格遵守交通规则，确保道路交通安全。如有任何法律问题，可以直接向我咨询。