针对您提出的“事故造成一死一伤坐牢吗”这一问题，我的结论是：这并非一概而论，而是需要根据具体情况进行综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 可能构成交通肇事罪并坐牢的情况：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，若肇事者违反交通运输管理法规，导致重大事故发生并造成人员死亡，且负事故全部或者主要责任，将构成交通肇事罪。此时，肇事者可能会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。
   • 若肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节（如造成两人以上死亡或重伤五人以上，负事故全部或主要责任等），将处三年以上七年以下有期徒刑。
   • 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

2. 可能不构成犯罪并无需坐牢的情况：

   • 若肇事者在事故中遵守交通规则，无违法行为，且事故非因肇事者过错导致（如不可抗力或意外事件），则通常无需承担刑事责任，也就不用坐牢。
   • 即使肇事者负有一定责任，但若未达到交通肇事罪的构成要件（如仅负次要责任或无责任），也无需承担刑事责任。不过，肇事者仍可能需要承担相应的民事赔偿责任。

3. 影响定罪量刑的关键因素：

   • 责任认定比例：通过交警部门出具的事故认定书确定责任划分。若肇事者被认定为主要责任方，承担刑事责任的可能性显著增加。
   • 是否存在逃逸行为：交通肇事后逃逸属于法定加重情节，最高可判处七年有期徒刑；若因逃逸导致伤者未能及时救治而死亡，将面临七年以上刑期。
   • 赔偿谅解情况：积极赔偿被害人损失并取得家属谅解，可在量刑时酌情从轻处罚。部分地区司法实践中，全额赔偿并获得书面谅解可能成为缓刑适用条件。
   • 其他从轻情节：自首、立功表现、认罪认罚态度等法定从宽情节，可能影响最终量刑幅度。

在实际案件中，法官会综合考虑事故的具体情形、当事人的过错程度、是否构成交通肇事罪以及是否存在其他法定情节等因素进行仔细的裁量。因此，每个案件的法律后果都是独特的，不能简单地以“是否坐牢”来概括。

综上所述，交通事故造成一死一伤的法律后果复杂多变，需根据具体情况进行综合判断。在处理此类案件时，建议您及时咨询专业律师（如我），以确保自身权益得到妥善维护。如果您有任何法律问题，欢迎直接向我提问。