关于事故车上线年检的法律条款，首先我们需要明确的是，事故车是否享受优化检验周期改革政策，主要取决于其是否发生了造成人员伤亡的交通事故或者是否因非法改装被依法处罚。

根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》的相关规定，对于非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）和摩托车，如果它们在10年内没有发生造成人员伤亡的交通事故，也没有因非法改装被依法处罚，那么它们可以享受优化后的检验周期。具体来说，非营运小微型载客汽车在10年内每2年检验1次，其中第6年、第10年需上线检验，第2年、第4年、第8年则直接申领免检标志；超过10年的，则每年需要上线检验一次。摩托车在4年以内每2年检验1次，超过4年的则每年检验1次。

然而，如果事故车发生了造成人员伤亡的交通事故，或者因非法改装被依法处罚，那么它就不能享受上述优化后的检验周期，而是需要按照原规定周期进行检验。这是因为，发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装，都可能对车辆的安全性能产生较大影响，因此需要通过更频繁的检验来确保车辆的安全。

此外，无论车辆是否享受优化检验周期改革政策，车主都应当注意经常检查车况，定期到专业机构对车辆制动、轮胎、灯光等安全项目进行检查保养，以保障车辆的安全性能。擅自改装机动车不仅会影响道路交通安全，还属于违法行为，一旦发生事故，车主还应承担相应的法律责任。

最后，如果车辆已经逾期未检验，车主应当及时到检验机构进行检验。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，逾期不检验的车辆不得上道路行驶；违法上路行驶的，公安交管部门将依法处理处罚。同时，依据《机动车强制报废标准规定》，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，公安交管部门将强制报废该车辆。

综上所述，事故车上线年检的法律条款主要取决于其是否发生了造成人员伤亡的交通事故或者是否因非法改装被依法处罚。车主应当严格遵守相关法律法规，定期对车辆进行检验和保养，以确保车辆的安全性能。