在交通事故中，交警划分主次责任后，损失的承担比例通常遵循以下规则，但具体比例可能因事故情况、当事人过错程度等因素有所调整：
机动车与机动车之间：
- 一般情况：主要责任方通常承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%。例如，若两车相撞，交警认定甲车负主要责任，乙车负次要责任，且事故总损失为10万元，则甲车应赔偿7万元，乙车应赔偿3万元。
- 特殊情况：如果一方存在严重的交通违法行为（如超速、闯红灯等），其责任份额可能会显著增加，而另一方的责任份额则相应减少。
机动车与非机动车、行人之间：
- 机动车主责：机动车一方通常需承担80%至90%的赔偿责任，具体比例取决于非机动车或行人的过错程度。例如，若机动车与行人碰撞，机动车负主责，事故损失为20万元，则机动车一方可能需赔偿16万元至18万元，行人自行承担剩余部分。
- 机动车次责：机动车一方通常需承担10%至20%的赔偿责任，以体现对弱势群体的保护和人道主义考虑。例如，若事故中机动车负次责，非机动车驾驶人负主责，事故损失为15万元，则机动车一方可能需赔偿1.5万元至3万元。
- 特殊情况：如果非机动车或行人存在故意碰撞机动车等违法行为或故意造成事故，机动车一方可能不承担赔偿责任或承担极小的赔偿责任。
法律背景与建议：
- 交警在划分责任时，会综合考虑事故双方的过错行为、对事故发生所起作用的大小以及过错的严重程度等因素，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规进行判定。
- 准确的责任划分对于后续的事故处理、赔偿协商以及法律诉讼都至关重要。它直接关系到受害者的权益保障和肇事者的责任承担。
- 在处理交通事故时，建议当事人积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的事故信息；了解并熟悉相关法律法规，以便更准确地理解责任划分的原则和依据；在必要时，可以直接向我咨询，以确保自己的合法权益得到妥善维护。
可能的法律后果：
- 如果一方对责任划分或赔偿比例有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。但在此过程中，需要提供充分的证据来支持自己的主张。
- 如果未能按照责任划分比例及时履行赔偿义务，可能会面临法律诉讼和强制执行等后果。
综上所述，交通事故中的损失承担比例并非绝对固定，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。在处理此类问题时，建议当事人保持冷静、理性对待，并积极寻求专业法律帮助。