关于公共交通特许经营协议的法律性质，可以从以下几个方面进行深入分析：
行政协议属性：
- 公共交通特许经营协议通常被视为一种行政协议。这是因为协议的一方是行政机关（如政府或其授权部门），而另一方则是获得特许经营权的企业或个人。行政协议的特点在于，它不仅涉及双方的权利义务关系，还体现了行政机关对公共事务的管理和监督职能。
- 根据《行政诉讼法》及其相关司法解释，特许经营人认为行政机关不依法履行、未按照约定履行或者违法变更、解除政府特许经营协议的，可以提起行政诉讼。这进一步证明了公共交通特许经营协议的行政协议属性。
民事合同特征：
- 尽管公共交通特许经营协议具有行政协议的属性，但它同时也包含了民事合同的某些特征。例如，协议双方在平等、自愿的基础上进行协商，并就特许经营的具体事项（如经营期限、经营范围、经营费用等）达成一致意见。
- 在协议履行过程中，如果双方发生争议，且争议不属于行政诉讼的受案范围（如缔约过失责任），则可能通过民事诉讼途径解决。这体现了公共交通特许经营协议在民事法律关系方面的调整。
法律救济渠道的多样性：
- 对于公共交通特许经营协议引发的争议，法律救济渠道是多样的。除了行政诉讼外，还包括协商、调解、行政复议等非诉讼解决方式。这些方式的选择取决于争议的性质、双方当事人的意愿以及法律规定。
- 在实践中，由于公共交通特许经营协议的复杂性和多样性，往往需要根据具体情况选择合适的法律救济渠道。
法律性质的动态变化：
- 需要注意的是，公共交通特许经营协议的法律性质并非一成不变。随着法律法规的完善、政策环境的变化以及实践经验的积累，其法律性质可能发生相应的调整。
- 因此，在分析和处理公共交通特许经营协议相关问题时，需要保持对法律法规和政策动态的关注，并结合实际情况进行具体分析。
综上所述，公共交通特许经营协议的法律性质具有双重性：它既是一种行政协议，体现了行政机关对公共事务的管理和监督职能；又包含了民事合同的某些特征，在民事法律关系方面进行调整。在处理相关争议时，需要根据具体情况选择合适的法律救济渠道，并保持对法律法规和政策动态的关注。如有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。