关于电车在机动车道红灯前减速时被追尾的责任划分问题，这确实是一个需要综合考虑多方面因素的情况。以下是我从不同角度为您进行的分析：

1. 电车行驶规定与责任：

   • 电车作为非机动车，在道路上行驶时应遵守非机动车的相关规定，即应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶。如果电车无故进入机动车道，并因此导致被追尾，那么电车可能需要承担一定的责任。
   • 然而，如果电车是在机动车道内正常行驶，且已经采取了减速等安全措施，但仍然被追尾，那么责任可能更多地在于追尾的机动车。

2. 机动车的责任：

   • 机动车在道路上行驶时，有更高的注意义务和驾驶要求。如果机动车驾驶员未能保持安全距离、未能及时发现前方电车并采取有效制动措施，或者存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，那么机动车驾驶员通常需要承担主要责任甚至全部责任。

3. 事故发生时的具体情况：

   • 事故发生时是否有信号灯等交通指示也是一个重要的考虑因素。如果电车是在红灯前减速等待，而机动车未能遵守交通信号灯导致追尾，那么机动车的责任可能更大。
   • 此外，还需要考虑事故发生时的天气、路况、能见度等因素，这些因素都可能影响双方的责任划分。

4. 责任认定流程：

   • 发生此类事故后，交警会通过勘查现场、查看监控录像、询问当事人等方式进行调查，并依据《道路交通安全法》及相关法规，综合判断双方的过错程度，最终作出责任认定。
   • 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核。

5. 法律建议：

   • 在处理此类事故时，双方应保持冷静，及时报警并保留好相关证据，如现场照片、监控录像、证人证言等，以便后续进行责任认定和赔偿协商。
   • 如果双方对责任划分或赔偿金额存在争议，可以寻求专业律师的帮助来维护自己的合法权益。当然，您也可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。

综上所述，电车在机动车道红灯前减速时被追尾的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况和相关证据来综合判断。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依法依规进行责任认定和赔偿处理。