关于您提到的“发生交通前车并线完成，后车刹不住追尾前车”的责任判定问题，这是一个在交通事故中较为常见的情形，责任判定需要综合考虑多方面因素。以下是我对此问题的详细分析：
前车并线合法且已完成，后车未保持安全距离：
- 如果前车在并线时已经观察了后方来车，提前开启了转向灯，并且并线动作已经完成，没有违规行为，而后车因为未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾，那么后车通常需要承担全部责任。
前车并线过程违规：
- 如果前车在并线时未观察后方来车、未提前开启转向灯或强行并入后车车道，导致后车来不及反应而追尾，那么前车需要承担主要甚至全部责任。这种情况下，前车的违规行为是导致事故发生的主要原因。
前车并线后违规停车：
- 在某些特殊情况下，比如前车并线后突然停车，且未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，那么前车可能需要承担次要责任。这是因为前车在并线后的停车行为增加了事故发生的风险。
夜间行车或视线不良：
- 如果是在夜间行车或视线不良的情况下，前车没有尾灯或尾灯不明显，影响了后车的判断，导致追尾，那么前车也可能需要承担一定的次要责任。这是因为前车在夜间行车时未能提供足够的照明或警示，增加了事故发生的可能性。
后车存在超速或其他违法行为：
- 如果后车存在超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为，即使是前车并线导致追尾，后车也可能因自身违法行为而承担部分或全部责任。这是因为后车的违法行为本身就增加了事故发生的风险。
责任判定流程：
- 在事故发生后，双方应立即停车，保护现场，并报警。
- 配合公安机关交通管理部门进行现场勘验、检查，调查事故情况。
- 公安机关交通管理部门将根据相关检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
综上所述，前车并线后车追尾的责任判定是一个复杂的过程，需要根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，配合公安机关交通管理部门的调查和处理，以确保责任判定的公正性和准确性。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。