未接触交通肇事逃逸确实有相关的法律法规进行规定。

1. 结论前置：

   • 未接触交通事故也可能构成交通肇事逃逸，关键在于行为人是否存在逃避法律追究的主观故意，以及其行为与事故发生是否存在因果关系。若构成逃逸，将依法承担相应的法律责任。

2. 法律依据与分析：

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定，发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门。这表明，无论是否接触，只要发生交通事故，驾驶人均有义务停车并报告。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条规定，发生重大交通事故并逃逸的，将吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得。此条款并未限定“接触”为逃逸的必要条件，强调了逃逸行为的严重性。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，交通事故后逃逸的当事人承担全部责任，但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。这进一步明确了逃逸行为的法律责任。
   • 《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条第（一）项定义“交通肇事逃逸”为发生道路交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场或潜逃藏匿的行为，同样未提及“接触”作为构成要件。

3. 具体情形与责任：

   • 在未接触交通事故中，如果行为人明知发生了交通事故，为逃避法律责任而离开现场，即构成交通肇事逃逸。例如，甲车因乙车的突然变道而紧急刹车，导致乘客受伤或车辆损坏，若乙车明知此事却不停车查看直接驶离，则乙车的行为可认定为交通肇事逃逸。
   • 逃逸行为会使肇事者受到更严厉的处罚，不仅要承担交通事故的全部责任，还有可能面临行政拘留等更严重的法律后果。
   • 如果逃逸行为构成犯罪，如造成人员重伤、死亡或者重大财产损失等情况，将面临更严厉的刑事处罚。根据《刑法》，处三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

4. 特殊情况处理：

   • 如果是因为特殊情况，比如受伤需要紧急救治等，并且及时向有关部门报案并在事后说明情况，经过交管部门的认定，可以不认定为逃逸。

综上所述，未接触交通肇事逃逸是受到法律法规严格规定的。在发生交通事故后，无论是否接触，驾驶人都应立即停车并采取必要的救助措施，同时配合交警部门的调查处理，以避免不必要的法律责任。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。