关于“网约车全损营运证不能用谁给赔”的问题，以下是我的详细解答：

结论前置： 网约车因事故全损导致营运证无法使用，其停运期间的合理损失应由侵权方承担。若网约车投保了相关保险，保险公司也需在保险责任范围内承担赔偿责任。

法律依据与解释：

1. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产造成的损失，应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。网约车作为经营性车辆，因事故无法运营产生的合理停运损失，属于财产损失范畴，侵权人应承担赔偿责任。

2. 赔偿责任主体：

   • 肇事方：若事故由对方车辆过错导致，对方驾驶员及其保险公司为赔偿责任主体。交强险先行赔付，不足部分由商业三者险按责任比例承担，仍有不足则由肇事方驾驶员个人承担。
   • 保险公司：网约车若购买了车损险、第三者责任险等，且保险条款涵盖停运损失赔偿，可向保险公司申请理赔。保险公司应在保险责任限额内承担赔偿责任。

3. 营运损失的计算：

   • 计算期间：从车辆因事故停运之日起至修复后重新投入运营之日止，或至车辆被认定为全损无法修复之日止。
   • 计算标准：参考网约车司机事故发生前一段时间的平均日收入，可通过平台订单记录、收入流水等证据证明。同时，也需考虑车辆运营成本等合理因素。

4. 索赔流程：

   • 及时报警并通知保险公司，获取交通事故责任认定书，明确责任划分。
   • 车辆若需维修，选择正规维修厂，并获取维修证明和费用发票。若车辆全损，需由相关部门或保险公司出具全损证明。
   • 收集证据，包括订单记录、收入流水、维修证明或全损证明等，以证明营运损失。
   • 与对方及其保险公司协商赔偿事宜，提供充分证据支持赔偿请求。
   • 若协商不成，可向法院提起诉讼，提交相关证据以维护自身权益。

实例分析： 假设张师傅驾驶网约车与李师傅车辆碰撞，李师傅负全责，张师傅车辆被认定为全损无法修复，且张师傅的网约车平均日收入为500元。在此情况下，张师傅可向李师傅及其保险公司主张合理的停运损失赔偿。赔偿金额需根据车辆停运时间、日平均收入等因素合理计算，并通过协商或诉讼途径解决。

综上所述，网约车全损导致营运证无法使用的情况下，其停运期间的合理损失应由侵权方及保险公司（若投保且保险条款涵盖）承担。张师傅可依据上述法律依据和索赔流程进行维权。