在探讨左转车辆转弯到一半时与直行车辆发生碰撞的责任划分问题时，我们需要综合考虑交通法规、事故的具体情况及双方的行为。
结论前置：
一般情况下，左转车辆与直行车辆发生碰撞，左转车辆通常需承担主要或全部责任。但这一结论并非绝对，需根据具体情形调整。若直行车辆存在违法行为，如超速、闯红灯等，其也可能承担主要或同等责任。最终责任判定由交通管理部门综合考量。
详细分析：
左转车辆负主要或全部责任的情况：
- 法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。
- 适用场景：当直行车辆按照交通规则正常行驶，无超速、闯红灯等违法行为时，若左转车辆未礼让直行车辆而导致碰撞，左转车辆通常要承担主要甚至全部责任。即使左转车辆已经过半，但若未确保安全通行，仍需承担责任。
直行车辆负主要或同等责任的情况：
- 直行车辆违法行为：如果直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等明显违法行为，这些行为将直接影响责任划分。例如，直行车辆严重超速导致无法及时制动而碰撞左转车辆，此时直行车辆可能需要承担主要责任。
- 双方共同过错：在某些情况下，双方都可能存在一定过错。如左转车辆未充分观察路况、未礼让直行车辆，而直行车辆则轻微超速或未保持足够安全距离。在这种情况下，双方可能会承担同等责任。
特殊情况与综合考量：
- “让右原则”的影响：虽然“让右原则”在左转车辆与直行车辆的碰撞中并不直接适用，但在某些复杂路况下，它可能影响责任划分的细微判断。
- 交通管理部门判定：事故责任的最终判定是由交通管理部门根据现场勘查情况、证人证言、相关证据以及双方行为是否违反交通法规等因素综合考量的结果。
- 异议处理：如果对责任认定有异议，当事人可以及时向交警部门提出复议或寻求专业法律意见。
综上所述，左转车辆转弯到一半时与直行车辆发生碰撞的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情形和双方行为进行综合判断。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和原则，并充分考虑各种因素，以确保责任划分的公正性和合理性。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律建议，请随时向我咨询。