在同方向两条车道（左转道和直行道）上，左转车辆与直行车辆发生碰撞时，责任划分需依据具体情况和交通规则来确定，一般而言，左转车辆通常承担主要责任或全部责任，但也存在其他可能性。以下从不同角度进行分析：
一、左转车辆通常承担主要责任或全部责任的情况
未按规定让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，向左转弯的车辆应靠路口中心点左侧转弯，且转弯的机动车需让直行的车辆先行。若左转车辆在未确保安全的情况下强行转弯，导致与直行车辆发生碰撞，左转车辆通常应承担主要责任或全部责任。
- 举例：左转车辆在绿灯亮起时，未观察直行车道情况直接转弯，与正常行驶的直行车辆碰撞，此时左转车辆负主要或全部责任。
违反交通信号灯：
- 若左转车辆在红灯亮起时继续行驶，与正常行驶的直行车辆相撞，左转车辆需承担全部责任。
二、直行车辆可能承担责任的情况
直行车辆存在违法行为：
- 若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，且该行为直接导致事故发生，则可能需承担同等责任或主要责任。
- 举例：直行车辆以远超限速的速度行驶，未能及时避让正常转弯的左转车辆，此时责任划分将重新评估，直行车辆可能承担主要责任。
未保持安全距离或未注意观察：
- 直行车辆在行驶过程中，若未保持与前车的安全距离或未注意观察路况，导致与左转车辆发生碰撞，直行车辆也可能承担一定责任。
三、双方均有过错的情况
- 当双方均存在违反交通规则的行为时，需根据过错程度综合判定责任比例。
- 举例：左转车辆未完全进入转弯区域即开始转弯，而直行车辆同时存在分心驾驶行为（如使用手机），此时可能判定为同等责任。
四、特殊情况下的责任调整
道路环境因素影响：
- 在视线受阻的路口（如有障碍物遮挡）、无信号灯控制的路段等特殊场景下，需结合现场勘查结果判断责任归属。
- 举例：因树木遮挡导致左转车辆无法观察到直行车辆，此时责任划分可能向直行车辆倾斜。
紧急避险情况：
- 若一方为避免更大损失而引发事故（如为躲避行人急打方向盘），需提供充分证据证明必要性，责任划分可能因此调整。
后续建议
- 在发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 尽可能收集相关证据，包括照片、视频记录、目击者证词等，以备后续责任认定和索赔之需。
- 若对责任划分有异议，可寻求专业律师的帮助，获取更具体的法律建议和支持，以维护自身合法权益。
综上所述，同方向两条车道上左转车辆与直行车辆发生碰撞的责任划分需根据双方行为及事故细节综合判断。在处理此类事故时，应严格遵循交通法规，确保公正、合理地划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。