网约车非车主本人，要求停运损失费是合法的。具体分析如下：

网约车在运营过程中，若遭遇交通事故导致车辆损坏，进而产生停运损失，这部分损失应当由责任方来承担。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

例如，在某案例中，网约车司机李某的车辆在运营过程中与曾某驾驶的车辆发生交通事故，经交通管理部门认定，曾某承担此事故的全部责任。李某的车辆因维修停运了一段时间，期间产生了停运损失。李某诉至法院，要求曾某赔偿停运损失，并得到了法院的支持。法院认为，李某的小轿车系经批准的合法营运车辆，李某也取得了网约车经营从业资格，其因事故导致车辆停运而产生的损失，属于因交通事故而产生的合理损失，于法有据，应予支持。

因此，即使网约车不是车主本人的车辆，但只要该车辆是合法营运的，且司机具备网约车经营从业资格，那么在遭遇交通事故导致停运时，司机有权要求责任方赔偿停运损失费。赔偿的金额一般参照当地高级人民法院发布的道路交通事故损害赔偿项目计算标准来计算，停运损失=日净收入（元/天）×停运天数（合理的事故处理时间+维修时间）。若保险合同中有相关约定，停运损失也可由保险公司赔偿。

综上所述，网约车非车主本人要求停运损失费是合法的，且有明确的法律依据和计算标准。如果您在这方面遇到了问题，可以直接向我咨询，我会为您提供专业的法律帮助。