关于您提出的“直行绿灯左转红灯时，驾驶公交车越过了待转区停到了对面斑马线前是否算闯红灯，并且当时下着雨”的问题，以下是我的详细解答：
结论前置：
在直行绿灯、左转红灯的指示下，若驾驶公交车越过了待转区并停在了对面斑马线前，这一行为是否构成闯红灯，需根据车辆越过停止线的具体时机和后续行为来判断。若车辆在红灯亮起前已完全越过停止线，但因故停在斑马线前，则通常不被视为闯红灯；若车辆在红灯亮起后才越过停止线，则可能构成闯红灯。
详细分析：
不算闯红灯的情况：
- 如果公交车在直行绿灯期间已经进入待转区，并且在左转红灯亮起之前，车辆的前部或大部分已经越过了停止线（即斑马线前的那条线），但由于某种原因（如雨天路滑、交通拥堵等）未能及时左转而是停在了斑马线前，这种情况下，由于车辆是在红灯亮起前越过的停止线，因此通常不会被判定为闯红灯。
可能算闯红灯的情况：
- 如果公交车在左转红灯亮起后才越过停止线，并且继续行驶至斑马线前停下，这种情况下，由于车辆是在红灯期间越过的停止线，因此有可能被判定为闯红灯。不过，具体的判定还需结合当地的交通管理规则和监控设备的抓拍情况来确定。
特殊考虑因素：
- 雨天影响：虽然雨天可能会导致路面湿滑、视线不佳等情况，但这并不构成闯红灯的合法理由。驾驶员在雨天驾驶时应更加谨慎，确保遵守交通规则。
- 待转区的使用：待转区是为了提高路口通行效率而设置的，驾驶员在进入待转区时应确保遵循相应的交通信号指示。如果因为误判或操作失误而越过了待转区的范围，并停在了斑马线前，那么这一行为是否构成闯红灯就需要根据具体情况来判断了。
法律建议：
- 驾驶员在行车过程中应密切注意交通信号灯的变化，并严格遵守交通规则。如果遇到类似的情况，建议及时咨询当地的交通管理部门或专业律师，以了解具体的法律判定和可能面临的后果。
- 在雨天等恶劣天气条件下驾驶时，应更加谨慎慢行，确保行车安全。
综上所述，关于您提出的问题，是否算闯红灯需要根据车辆越过停止线的具体时机和后续行为来判断。如果对此仍有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。