结论前置：在直行绿灯、左拐红灯的情况下，左拐车辆出了停止线又停住，一般不算闯红灯，但可能涉及“不按导向车道行驶”的违法行为，具体需根据车辆是否完全越过停止线以及当地交通法规来判断。

详细分析如下：

1. 闯红灯的判定标准：

   • 闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上，违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。这通常要求有三个关键要素同时满足：红灯亮起、车辆越过停止线、车辆继续行驶。

2. 左拐车辆出了停止线又停住的情况分析：

   • 车辆未完全越过停止线：如果左拐车辆在红灯亮起时，只是前轮或部分车身越过了停止线，但随后立即停住，没有继续行驶通过路口，那么这种情况一般不被视为闯红灯。因为车辆没有满足“继续行驶”这一关键要素。
   • 车辆已完全越过停止线：如果左拐车辆在红灯亮起前已经整体越过了停止线，但随后选择停住等待绿灯再行通过，虽然这种行为可能对其他方向的交通造成一定干扰，但根据一般的交通法规，这也不构成闯红灯。然而，需要注意的是，不同地方的交通法规可能会有所差异，有些地方可能对这种情况有特定的规定或处罚。

3. 可能涉及的违法行为：

   • 即使左拐车辆出了停止线又停住不算闯红灯，但如果车辆是在左转车道上，而直行方向为绿灯，车辆却选择了左转（即使停住），这可能违反了“不按导向车道行驶”的规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，这种违法行为通常会处以罚款100元至200元，驾驶证记2分或者3分的处罚。

4. 地方差异与行政复议：

   • 不同地方的交通法规可能会有所差异，对于闯红灯的定义和处罚也可能存在细微差别。因此，在实际生活中遇到类似问题时，建议咨询当地的交通管理部门或参考当地的交通法规以获取最准确的答案。
   • 如果对交通违章处罚结果有异议，车主有权申请行政复议来维护自己的合法权益。在申请复议时，可以提供相关证据（如行车记录仪视频等）来支持自己的观点。

法律建议：

• 驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，根据交通信号灯的指示行驶。特别是在复杂的路况和信号灯配置下，更应保持警惕，确保道路交通安全。
• 如果遇到直行绿灯、左拐红灯的情况，且车辆已经出了停止线但选择停住等待绿灯再行通过，建议保持车辆停稳，不要随意移动，以免引发不必要的交通违法行为或安全隐患。
• 如果对交通违章处罚结果有异议，应及时咨询当地的交通管理部门或专业的法律人士，了解申请行政复议的流程和所需材料，以维护自己的合法权益。

可能法律后果：

• 如果左拐车辆出了停止线又停住的行为被认定为“不按导向车道行驶”，则可能面临罚款和驾驶证记分的处罚。
• 如果车辆被错误地认定为闯红灯，车主有权申请行政复议来纠正这一错误，并可能因此避免不必要的罚款和记分。