结论前置：在正常等红绿灯的情况下被后车追尾，一般情况下后车应承担全部责任。但这一结论也可能因特殊情况而有所变化，比如前车存在溜车等违规行为。
分析说明：
一般情况：
- 根据《道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在等红绿灯时，前车处于正常停车等待状态，后车若未保持安全距离而撞上，明显未尽到安全驾驶、合理瞭望及有效控制车速等义务，因此通常认定后车负事故全部责任。
特殊情况：
- 如果前车存在溜车等违规行为，导致后车即使采取合理措施也无法避免碰撞，那么责任认定可能会有所不同。在这种情况下，需要根据事故现场的具体情况、交警的勘查结果及相关证据来综合判定责任归属，可能是前车责任、后车责任或双方都有一定责任。
处理建议：
- 确保安全：首先确保自身安全，避免二次事故。开启危险报警闪光灯，并在车后方合适距离放置三角警示标志。
- 固定证据：用手机等设备拍摄事故现场照片，包括车辆位置、碰撞部位、受损情况等，多角度拍摄以全面反映现场。同时，与后车司机交换驾驶证、行驶证、联系方式和保险信息。
- 报警与通知保险公司：及时拨打报警电话和保险公司客服电话，报告事故发生的时间、地点、大致情况等，并配合交警和保险公司的工作。
- 协商与处理：等待期间，可与后车司机友好沟通，尝试就事故责任和赔偿问题进行初步协商。但如果双方对责任认定有争议，应申请复议或提起行政诉讼。
法律依据：
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 《道路交通安全法》相关规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
综上所述，在正常等红绿灯的情况下被后车追尾，一般情况下后车应承担全部责任。但也需要考虑到特殊情况的可能性，并根据事故现场的具体情况、交警的勘查结果及相关证据来综合判定责任归属。如果您在处理过程中遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。