在自动驾驶情境下，饮酒后启动车辆并使用自动驾驶功能，仍可能被认定为酒驾。具体分析如下：

1. 酒驾的法律定义：

   • 根据相关法律规定，酒驾是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于一定阈值（如20mg/100ml）的驾驶行为。这一定义不仅关注驾驶员是否亲自操作车辆，还涵盖其对车辆行驶状态的整体掌控。

2. 自动驾驶与酒驾的关系：

   • 自动驾驶是一种汽车驾驶的辅助系统，目前市场上的自动驾驶技术多属于辅助驾驶级别，意味着驾驶员仍是车辆控制的第一责任人。
   • 即使车辆具备自动驾驶功能，驾驶员在饮酒后启动车辆并使车辆发生位移，就可能被视为酒驾。因为自动驾驶并不能完全免除驾驶员对车辆的控制责任。

3. 不同情况下的酒驾判定：

   • 完全自动驾驶：若车辆完全由自动驾驶系统控制，且无需人为干预，则一般不构成酒驾。但目前市场上几乎没有完全无需人为干预的自动驾驶车辆。
   • 辅助驾驶：在大多数情况下，自动驾驶系统要求驾驶员保持警觉并随时准备接管车辆。若驾驶员在饮酒状态下使用辅助驾驶功能，一旦需要接管而因饮酒无法正常操作，导致事故或违法违规行为，则可能被认定为酒驾。
   • 驾驶员错误认知：若驾驶员饮酒后错误地认为车辆处于完全自动驾驶状态而放松警惕或离开驾驶座位，但实际上车辆需要驾驶员进行必要操作，这种情况下一旦发生意外，驾驶员也可能被认定为酒驾。

4. 法律与伦理风险：

   • 自动驾驶技术尚未完全成熟，相关法律法规仍在完善中。开启自动驾驶并不能免除驾驶员对车辆的控制责任。
   • 酒后启动自动驾驶模式的行为不仅违反法律，更是对生命安全的极端不负责任。酒精会影响驾驶员的反应速度和判断能力，增加事故发生的风险。

综上所述，即使车辆具备自动驾驶功能，驾驶员在饮酒后也不应启动车辆或使用自动驾驶功能。为确保安全，建议驾驶员在饮酒后避免驾驶任何车辆，无论是手动驾驶还是使用自动驾驶功能。如果你对此类问题有进一步的疑问或需要更详细的法律咨询，请直接向我提问。