结论前置：在比较“未满16岁骑电动”和“没让行”哪个责任大时，无法一概而论，因为责任的大小取决于事故的具体情形、双方的过错程度以及过错与事故发生的因果关系。

分析说明：

1. 未满16岁骑电动的责任：

   • 根据我国相关法律规定，未满16周岁不得驾驶电动自行车上路。若未成年人在驾驶过程中存在明显过错，如超速行驶、逆行、闯红灯等违反交通规则的行为，且这些过错与事故的发生有直接关联，那么未成年人（或其监护人）需要承担相应的责任。
   • 未成年人骑电动车上路本身是违法行为，这会影响责任判定和后续处理。若事故因未成年人骑电动车的违法行为直接导致，其责任可能较大。

2. 没让行的责任：

   • “没让行”通常指的是在交通行驶过程中，未按照规定或交通信号给予其他车辆或行人优先通行权。若事故是因一方未让行而导致，那么该方通常需要承担一定的责任。
   • 责任的轻重也取决于未让行行为的具体情形，如是否违反了交通信号灯、是否未观察路况等。

3. 综合判断：

   • 在实际事故中，责任的大小并非单纯由某一方的行为决定，而是需要综合考虑双方的过错程度、过错与事故发生的因果关系以及法律法规的规定。
   • 若未满16岁的未成年人骑电动车且存在明显过错，同时另一方也存在未让行等过错，那么责任的大小将根据双方的过错程度和因果关系进行综合判断。
   • 若事故主要由未成年人的违法行为导致，那么未成年人的责任可能较大；若事故主要由另一方的未让行行为导致，那么另一方的责任可能较大。

法律建议：

• 在发生交通事故后，应及时报警并等待交警部门的处理。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，对事故责任进行认定。
• 若对事故责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
• 在处理交通事故纠纷时，建议寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。

综上所述，无法简单判断“未满16岁骑电动”和“没让行”哪个责任大，而需要根据事故的具体情形、双方的过错程度以及过错与事故发生的因果关系进行综合判断。