在园区内部道路单行道上，机动车与非机动车发生碰撞时，责任判定需综合多种因素进行考量。以下是对此问题的详细分析：
核心结论
责任判定并非一成不变，而是需要根据双方的具体行为、是否遵守交通法规以及过失程度来综合判断。
具体分析
双方行车速度与遵守交通法规情况：
- 若机动车存在超速、逆行等违规行为，则可能被视为主要责任方。
- 若非机动车存在闯红灯、在机动车道行驶等违规行为，也可能被判定为应负部分责任。
过失行为判断：
- 双方的过失行为是责任判定的关键。例如，机动车是否未注意观察路况、非机动车是否突然变道或转向等。
- 根据过失行为的大小和性质，可以进一步划分责任比例。
园区内部道路性质：
- 园区内部道路可能不属于公共道路范畴，因此事故处理可能不完全遵循一般道路交通事故的处理方式。
- 在这种情况下，责任判定可能更多地依赖于双方的协商和民事侵权纠纷的处理原则。
赔偿范围与责任承担：
- 在确定责任后，赔偿范围也是一个重要问题。赔偿可能包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。
- 如果非机动车一方因伤无法正常工作生活，后续的营养费、护理费等也可能在赔偿之列。
法律建议
- 及时报警并保护现场：发生事故后，双方应及时报警并保护现场，以便交警或相关部门进行调查和取证。
- 收集证据：双方应尽可能收集相关证据，如照片、视频、证人证言等，以便在后续协商或诉讼中使用。
- 协商处理：在责任明确且双方无异议的情况下，可以尝试通过协商的方式解决赔偿问题。
- 寻求法律援助：如果协商无果或责任划分存在争议，可以寻求专业律师的法律援助，通过法律途径来维护自己的合法权益。
总之，在园区内部道路单行道上机动车与非机动车发生碰撞时，责任判定需综合多种因素进行考量。双方应保持冷静并积极配合相关部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。