在交通事故中，肇事司机独自揽全责确实可能存在一定的风险。下面我将从几个角度详细分析这一问题：

1. 法律责任风险：

   • 肇事司机揽全责意味着他承认了对事故的全部责任。如果事故涉及较大的损失或伤害，司机可能需要承担全部的赔偿责任，包括车辆维修费、医疗费、误工费、残疾赔偿金等。
   • 在某些情况下，如果事故责任并不完全在司机一方，但他仍然揽全责，那么他可能面临被对方或保险公司追索超出其实际责任范围的赔偿的风险。

2. 保险理赔风险：

   • 司机揽全责后，保险公司可能会根据事故责任比例进行理赔。如果司机被认定为全责，保险公司可能会全额赔偿，但这也会影响司机的保险记录和未来的保险费用。
   • 如果司机揽全责而实际上并非全责，保险公司可能会拒绝部分或全部赔偿，导致司机需要自行承担损失。

3. 法律程序风险：

   • 揽全责可能意味着司机放弃了对事故责任进行争议或辩护的权利。如果后续发现新的证据或情况表明责任并非完全在司机一方，他将很难再改变这一结论。
   • 在某些情况下，揽全责可能导致司机在后续的法律程序中处于不利地位，例如在对方提起民事诉讼时。

4. 道德和信誉风险：

   • 揽全责可能会对司机的道德和信誉造成一定影响。如果事故责任并不完全在司机一方，但他仍然揽全责，可能会被视为不负责任或逃避责任的行为。

因此，我建议肇事司机在事故发生后，应如实陈述事故经过，不要盲目揽全责。如果确实存在责任争议，应及时咨询专业律师或相关机构进行调解或诉讼。同时，也要注意保留相关证据和资料，以便在后续的法律程序中维护自己的合法权益。

总之，肇事司机独自揽全责存在多方面的风险，应谨慎对待。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。