在公路控制区内修建建筑物确实需要审批，而原有建筑物一般不得翻新或改建，这一规定主要来源于地方性的公路管理法规。以《广西壮族自治区实施〈中华人民共和国公路法〉办法》为例，我为你详细解释一下：

结论：在公路建筑控制区内，原有建筑物不得重建、扩建和改建，这一规定是由地方性的公路管理法规，如《广西壮族自治区实施〈中华人民共和国公路法〉办法》所明确的。

详细解释：

1. 公路建筑控制区的定义：

   • 公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起的特定范围内被划定为公路建筑控制区。具体范围根据公路的等级有所不同，例如国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米，高速公路则包括立交匝道及连接线、收费站不少于30米。

2. 原有建筑物的处理：

   • 根据《广西壮族自治区实施〈中华人民共和国公路法〉办法》第十四条的规定，在新建、改建公路建筑控制区内，原有建筑物、构筑物如果对交通安全和公路畅通无严重影响，可以维持原状，但不得重建、扩建和改建。
   • 如果原有建筑物属于危房确需重建，应由当地县级以上人民政府组织迁出公路建筑控制区，另行安置。

3. 违规行为的处罚：

   • 违反上述规定，在新建、改建公路建筑控制区内重建、扩建、改建原有建筑物或构筑物的，由交通主管部门或公路管理机构责令限期拆除，并处以二千元以上五万元以下罚款。逾期不拆除的，将由交通主管部门或公路管理机构拆除，所需费用由建筑物或构筑物的所有人承担。

综上所述，如果你在公路控制区内拥有建筑物并计划进行翻新或改建，务必先了解并遵守当地相关的公路管理法规，以免触犯法律并承担不必要的法律责任。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。