当骑电动自行车通过人行道过马路时被汽车撞到，责任的界定是一个涉及多个因素的综合判断过程。以下是对此问题的详细解答：

一、责任划分原则

1. 无过错责任原则：

   • 在机动车与非机动车（如电动自行车）之间发生交通事故时，通常适用无过错责任原则。
   • 这意味着，即使机动车一方没有过错，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任。

2. 过错责任原则：

   • 如果非机动车驾驶人有闯红灯、逆行等交通违法行为，机动车一方的赔偿责任可能会减轻。
   • 如果机动车一方存在超速、酒驾等严重过错行为，则可能需要承担主要或全部责任。

二、责任划分的具体因素

责任的划分需要根据交通事故现场的实际情况来确定，主要考虑以下因素：

1. 车辆的行驶速度：包括机动车和非机动车的速度。
2. 信号灯的指示：事故发生时交通信号灯的状态。
3. 道路的状况：如路况、视线等。
4. 双方的行为表现：包括是否遵守交通规则、是否采取避让措施等。

三、责任认定的流程

1. 报警与现场保护：

   • 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查。

2. 交警勘查与认定：

   • 交警会根据现场勘查、双方过错等情况出具事故责任认定书，明确责任比例。

3. 赔偿协商与调解：

   • 根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。
   • 如果协商不成，可以申请交警调解或向法院起诉主张赔偿。

四、赔偿的界定

赔偿的界定主要依据事故责任认定书，赔偿项目通常包括：

1. 医疗费：凭医疗机构票据确定。
2. 误工费：根据误工时间和收入状况计算。
3. 护理费：根据护理人员收入或当地护工劳务报酬标准计算。
4. 交通费：根据实际必要的交通费用凭票计算。
5. 财产损失：如电动车维修费用等。

如果造成伤残，还有残疾赔偿金等更多赔偿项目。赔偿一般先由机动车交强险在限额内赔付，超出部分根据责任比例由商业险或责任人承担。

五、特殊情况的说明

• 如果电动自行车在穿越斑马线时与私家车相撞，且电动自行车骑行者未下车推行，双方可能会各承担50%的责任。
• 如果电动自行车以机动车性质穿越斑马线并与正常行驶的私家车发生碰撞，电动自行车一方可能会负全责。

综上所述，骑电动自行车通过人行道过马路时被汽车撞到，责任的界定是一个复杂的过程，需要根据事故现场的实际情况、双方的行为表现以及相关法律法规进行综合判断。如果对此类问题有进一步疑问或需要具体帮助，请咨询专业律师或交警部门。