货拉拉叫车被转手，责任的划分需根据具体情况来分析，可能涉及货拉拉平台、叫车人、转手人以及司机等多方的责任。以下是对此问题的详细分析：

一. 货拉拉平台的责任

• 货拉拉平台作为提供运输服务的中介，有责任确保服务流程的规范性和安全性。如果平台在叫车被转手的过程中存在管理不善、监管缺失或未履行必要的审核义务，导致事故发生或损失扩大，平台可能需要承担相应的责任。
• 法律依据：《中华人民共和国民法典》中关于挂靠经营的规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，挂靠人和被挂靠人需承担连带责任。在此情境下，货拉拉平台可能被视为被挂靠人，需承担相应责任。

二. 叫车人的责任

• 叫车人作为运输服务的委托方，一般不直接参与车辆的驾驶和运营。因此，在大多数情况下，叫车人不需要对交通事故承担直接责任。
• 但如果叫车人在叫车过程中存在过错，如提供了错误的信息、故意隐瞒重要事实或明知转手情况却未提出异议，导致事故发生或损失扩大，叫车人可能需要承担相应的责任。

三. 转手人的责任

• 转手人在这一过程中扮演了关键角色。如果转手人未经叫车人同意擅自将订单转手，或转手过程中存在欺诈、隐瞒等行为，导致事故发生或损失扩大，转手人应承担相应的责任。
• 转手人的行为可能构成违约或侵权，需根据具体情况来判断其责任性质和范围。

四. 司机的责任

• 司机作为车辆的直接驾驶者，对交通事故的发生具有直接影响。如果事故是由于司机的过错导致的，如驾驶不当、违反交通规则等，司机需要承担相应的赔偿责任。
• 法律依据：《中华人民共和国民法典》中关于机动车交通事故赔偿的规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由相关责任人赔偿。

综上所述，货拉拉叫车被转手时发生事故，责任的划分需综合考虑货拉拉平台、叫车人、转手人以及司机等多方的行为和过错。在具体案件中，应依据事实情况和相关法律规定来判定各方的责任大小和赔偿义务。如有进一步需要，您可以继续咨询我。