在高速中标迁改过程中，如果迁改方未进行迁改，而施工方强行施工并造成了破坏，这通常涉及多个责任方的潜在责任。以下是对此问题的全面分析：

1. 迁改方的责任：

   • 迁改方作为中标方，有义务按照合同约定进行迁改工作。
   • 如果迁改方未能按约定履行迁改义务，且没有合理的免责事由（如不可抗力、对方违约等），则迁改方可能构成违约，并需承担相应的违约责任。

2. 施工方的责任：

   • 施工方在未经迁改方同意或未确认迁改工作已完成的情况下，强行施工并造成破坏，可能构成侵权行为。
   • 施工方应尊重合同约定和迁改方的权益，不得擅自改变施工计划或破坏已存在的设施。
   • 如果施工方强行施工导致损失扩大，施工方可能需对扩大的损失部分承担责任。

3. 综合判断：

   • 具体责任划分需根据合同条款、双方过错程度、损失大小等因素综合判断。
   • 如果迁改方已明确告知施工方无法进行迁改，或已提出合理的迁改方案但施工方拒绝接受，则施工方强行施工的责任可能更大。
   • 反之，如果迁改方无故拖延迁改工作或未履行告知义务，导致施工方在不知情的情况下强行施工，则迁改方也可能承担一定责任。

4. 法律建议：

   • 双方应首先通过友好协商解决争议，明确各自的责任和义务。
   • 如协商不成，可寻求专业律师的帮助，通过法律途径解决纠纷。
   • 在诉讼过程中，双方需提供充分的证据来证明自己的主张，如合同、通讯记录、现场照片等。

综上所述，高速中标迁改方不迁改，施工方强行施工破坏的责任划分需根据具体情况综合判断。双方应首先通过协商解决问题，如协商不成，可寻求法律途径解决。如有进一步的法律问题或需要详细的法律建议，请直接向我咨询。