非机动车未推行过斑马线，在交通事故中的具体责任比例需根据事故现场的实际情况及双方当事人的过错程度来综合判定。以下是对此问题的详细分析：

一. 非机动车未推行过斑马线的责任认定

1. 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第七十条规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行。这是非机动车过人行横道时应遵守的交通规则。

2. 责任判定：若非机动车驾驶人未遵守此规定，即未推行过斑马线，且因此与机动车发生交通事故，那么非机动车驾驶人可能会因其过错行为而承担一部分责任。但具体责任比例并非固定，而是需要根据事故现场的具体情况，如双方的行驶速度、观察情况、是否遵守交通信号灯等因素进行综合判定。

   • 例如，如果机动车在通过斑马线时未减速或未注意观察，导致与非机动车发生碰撞，那么机动车驾驶人也可能承担较大的责任。

二. 责任比例的具体划分

1. 一般情况：在实际司法实践中，对于非机动车未推行过斑马线导致的交通事故，很少会判定机动车一方全责。通常，责任比例会根据双方的过错程度进行划分，如2:8、3:7等。

2. 特殊情况：如果非机动车驾驶人能够证明自己在通过斑马线时已经尽到了充分的注意义务，且机动车驾驶人存在明显的过错行为（如闯红灯、超速等），那么非机动车驾驶人可能只承担较小的责任或无责任。

三. 我的观点与建议

1. 观点：我认为，非机动车驾驶人在通过斑马线时应当严格遵守交通规则，下车推行以确保自身安全。同时，机动车驾驶人也应提高警惕，注意礼让斑马线上的行人和非机动车。

2. 建议：对于非机动车驾驶人来说，如果发生交通事故且对责任认定有异议，可以及时报警并寻求专业律师的帮助以维护自己的合法权益。对于机动车驾驶人来说，则应时刻牢记交通安全法规，确保行车安全。

综上所述，非机动车未推行过斑马线在交通事故中的具体责任比例需根据事故现场的实际情况及双方当事人的过错程度来综合判定。如有进一步需要，您可以继续咨询我。