在电动车闯红灯导致的事故中，责任划分是一个核心问题，以下是对此问题的详细解答：

结论前置： 电动车闯红灯造成交通事故，通常电动车应当承担主要或全部责任，但具体责任划分还需结合机动车是否存在过错行为来综合判定。

具体责任划分情形：

1. 电动车全责：

   • 当电动车闯红灯，而被撞机动车完全遵守交通规则，无过错行为时，电动车会被认定承担事故的全部责任。例如，机动车按照绿灯指示正常行驶，电动车无视红灯信号强行通过导致碰撞，电动车应负全责。

2. 电动车主责，机动车次责：

   • 若机动车存在轻微违规行为，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电动车方承担主要责任，机动车方承担次要责任。责任比例可能由交警部门根据实际情况判定，如电动车承担70%-90%，机动车承担10%-30%。

3. 双方同等责任：

   • 若机动车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。

4. 机动车主责或全责：

   • 在极少数情况下，若机动车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，机动车方也应承担主要责任甚至全部责任。

法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
• 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

责任认定程序：

• 公安机关交通管理部门会进行现场勘查、调查取证，包括查看监控录像、询问当事人和证人等，以客观、全面地了解事故情况，并据此作出责任认定。
• 当事人对道路交通事故认定有异议的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

安全提示： 无论责任如何划分，闯红灯都是极其危险的行为，极易导致交通事故的发生。强烈建议所有交通参与者严格遵守交通规则，按照交通信号指示通行，以确保自身和他人的安全。

综上所述，电动车闯红灯事故的责任划分需根据具体情况而定，既要考虑电动车的闯红灯行为，也要分析机动车是否存在过错行为及其过错程度。通过客观、全面的调查和分析，才能确保责任划分的公正性和合理性。