弯道电动车左转被撞的责任归属需根据具体情况判定。
一. 责任划分原则
左转弯车辆让行原则：在一般情况下，左转弯的电动车在转弯时应当让直行车辆先行。如果左转弯电动车未按规定让行，可能需要承担主要责任或同等责任。这一原则基于交通法规中的让行规定，旨在确保交通流畅和安全。
双方行为合规性原则：具体责任划分还需根据实际情况来判定，即双方在事故发生时的行为是否符合交通规则。这包括是否遵守交通信号灯、是否超速行驶、是否注意观察路况等。
二. 具体责任划分情况
左转弯电动车全责：
- 左转弯电动车未按照交通信号灯指示，在不应该转弯时强行转弯。
- 左转弯电动车转弯时未避让直行的车辆。
- 左转弯电动车存在超速、闯红灯等严重违规行为。
- 例如，绿灯直行亮起时，左转弯信号灯为红灯，但电动车仍然转弯，与正常直行的车辆发生碰撞，此时电动车应承担全部责任。
直行车辆全责：
- 直行车辆存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为。
- 左转弯电动车已按交通规则让行，但直行车辆由于自身原因（如超速、未注意观察等）导致碰撞。
- 例如，直行车辆在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转弯且已采取合理避让措施的电动车，此时直行车辆应承担全部责任。
双方都有责任：
- 左转弯电动车转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务。
- 直行车辆也存在超速行驶、未按规定行驶等问题。
- 双方都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生。
- 在这种情况下，双方可能都要对事故负责任，责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定。
三. 法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第一款第三项，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。
- 同时，根据该条例第五十一条第三款，向左转弯时，应靠路口中心点左侧转弯。这些规定为责任划分提供了法律依据。
四. 结论与建议
在弯道电动车左转被撞的事故中，责任划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则以及事故发生的具体情况。因此，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是在转弯时应仔细观察路况并遵循让行原则。同时，在发生事故后应保持冷静，及时报警并配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。
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