关于机动车与非机动车责任赔偿比例的问题，这确实是一个在交通事故处理中经常遇到且较为复杂的议题。以下是对这一问题的全面解析：
一、核心结论
机动车与非机动车之间的赔偿责任比例并非固定不变，而是根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判定。一般来说，当机动车承担主要责任时，赔偿比例可能在70%至80%之间；非机动车承担次要责任时，则相应承担20%至30%的损失。然而，这一比例可能因地区差异、特殊情况等因素有所调整。
二、责任划分与法律依据
全责与无责：
- 若机动车全责，非机动车无责，则机动车需承担100%的赔偿责任。
- 若机动车无责，但出于保护弱者等因素考虑，仍需承担不超过10%的赔偿责任。
主责与次责：
- 机动车主责，非机动车次责时，一般机动车承担80%，非机动车自担20%；也有地区采用70%机动车、30%非机动车的赔偿比例。
- 相反，若机动车次责，非机动车主责，则机动车通常承担40%，非机动车承担60%。
同等责任：
- 双方同等责任时，通常机动车与非机动车各承担50%的责任；但也有观点认为，考虑到非机动车的相对弱势地位，机动车应赔付60%，非机动车自担40%。
这些比例的划分主要基于《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，该条规定了机动车与非机动车之间发生交通事故时的赔偿责任原则。
三、赔偿范围与流程
- 赔偿范围：包括医疗费用、误工费用、护理费用、交通差旅费、残疾赔偿金等因事故导致的所有直接和间接损失。
- 赔偿流程：首先由机动车所投保的交强险在责任限额范围内进行赔付；若交强险赔付后仍有不足部分，则按照双方责任比例进行分担。
四、特殊情况的考量
- 非机动车一方弱势程度：如老年人、儿童、残疾人等弱势群体在事故中受伤时，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例。
- 事故发生的具体情况：若机动车存在严重违法行为，如超速、酒驾、闯红灯等，而非机动车只有轻微过错或无责任时，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任。
- 逃逸情况：若机动车一方在事故发生后逃逸，则将承担事故的全部赔偿责任。
综上所述，机动车与非机动车之间的赔偿责任比例是一个灵活且复杂的议题，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议双方保持冷静，积极配合交警和保险公司的调查工作，以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。