在公交车左转撞到直行电动车的事故中，责任划分主要依据交通法规以及事故发生时双方的行为是否符合规定来确定。以下是对此问题的详细分析：

结论前置

一般情况下，如果公交车在左转时未避让直行的电动车，公交车通常应承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据实际情况和双方行为来判断。

责任划分原则

1. 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。因此，公交车作为转弯车辆，应让直行电动车先行。

2. 交通信号灯影响：若事故发生在有交通信号灯的路口，双方均需遵守信号指示。若一方违反信号灯通行（如闯红灯），则可能承担主要责任。

3. 车道使用规则：电动车应在非机动车道行驶，若违规驶入机动车道发生事故，可能需承担部分责任；公交车若未按导向车道行驶，也可能被认定有责任。

具体责任划分情况

1. 公交车全责：

   • 公交车左转时未按照交通信号灯指示，如闯红灯或未在允许左转的信号下转弯。
   • 公交车转弯时未避让直行的电动车，导致碰撞。
   • 公交车超速行驶、未注意观察等违规行为导致碰撞。

2. 电动车全责：

   • 直行电动车存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为，导致与正常左转的公交车发生碰撞。
   • 公交车已按交通规则让行，但直行电动车由于自身原因（如超速、未注意观察等）导致碰撞。

3. 双方都有责任：

   • 公交车转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务。
   • 直行电动车也存在超速行驶、未按规定行驶等问题。
   • 双方都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生。

责任划分程序

1. 报警与现场勘查：事故发生后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查。
2. 综合判断：交警会通过查看事故现场情况、调取监控视频、询问当事人和证人等方式，综合判断确定双方责任。
3. 责任认定书：最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。

建议与总结

在行车过程中，无论是公交车还是电动车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。如果发生事故，应保持冷静，及时报警并配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。同时，也建议双方驾驶员在行车时加强观察，提前预判路况，避免类似事故的发生。