最右侧车道小车起步右侧第二车道车辆右转发生事故谁的责任-于祝律师｜法行宝

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2025-07-09 交通事故

关于您提到的“最右侧车道小车起步，右侧第二车道车辆右转，发生事故谁的责任”这一问题，责任划分需视具体情况而定。以下是根据不同情况的可能责任分析：

后车追尾前车情况：
- 如果右侧第二车道的车辆在右转时，最右侧车道的小车已经起步并开始前行，且后车（即右转车辆）未能保持安全距离导致追尾，那么后车通常要承担主要责任。因为后车有责任注意观察前车动态并保持安全车距。
两车同时操作情况：
- 若两车几乎同时进行操作，即最右侧车道的小车刚起步，而右侧第二车道的车辆也开始右转，并且在此过程中发生刮擦，那么责任划分将取决于双方的具体操作。例如，如果一方压线行驶、转弯角度过大或未按规定让行等，导致事故发生，那么该方将承担相应责任。
交通规则遵循情况：
- 根据交通规则，转弯车辆应让直行或已经起步的车辆先行。因此，如果右侧第二车道的车辆在右转时未让已经起步的最右侧车道小车先行，那么未让行方将承担事故责任。

综上所述，事故责任的划分需要依据现场实际情况及双方的具体行为来确定。建议事故发生后，双方应立即报警并保护现场，以便交警能够勘查现场、调查取证，并依据交通法规来做出准确的事故责任认定。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请随时向我咨询。

在停在右边第二车道进行右转时发生事故，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出谁负责的明确结论。以下是从不同角度对可能的情况进行分析：如果车辆在右转时未遵守交通规则：未打转向灯或未观察路况：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在转弯时应当提前开启转向灯，并观察路况，确保安全。如果因未打转向灯或未观察路况而导致事故，右转车辆通常需承担主要或全部责任。未让行直行车辆：在右转时，如果未让行直行车辆，导致直行车辆与右转车辆发生碰撞，右转车辆需承担责任。因为直行车辆在通过路口时具有优先通行权。如果直行车辆存在过错：超速行驶：如果直行车辆在通过路口时超速行驶，导致无法及时避让右转车辆，直行车辆可能需承担部分责任。但具体责任划分还需根据超速程度、事故具体情况等因素综合判断。未注意观察路况：如果直行车辆在通过路口时未注意观察路况，未及时发现右转车辆，导致事故发生，直行车辆也可能需承担一定责任。如果双方均无过错：不可抗力或意外事件：在某些特殊情况下，如因天气原因、路面湿滑等不可抗力因素导致事故发生，或者双方均已尽到合理注意义务但仍无法避免事故，那么双方可能均无需承担责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。法律建议：在发生事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行事故认定。收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。如果对事故认定有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。可能后果：根据事故责任划分，责任方需承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人员伤亡等费用。如果事故造成严重后果或存在逃逸等违法行为，还可能面临行政处罚或刑事责任。总结与引导：在停在右边第二车道进行右转时发生事故，责任划分需根据具体情况来确定。如果您或他人遇到此类问题，建议直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议和帮助。

在右转和向右变道的小车发生事故时，责任的划分需根据具体的事故情况和双方的驾驶行为来综合考虑，无法直接判定谁负全责。以下是对此问题的详细分析：一、责任划分的基本原则交通规则优先：在任何情况下，遵守交通规则都是判断责任的重要依据。如果一方违反交通规则（如闯红灯、未按导向车道行驶、超速、压实线等），通常需承担主要或全部责任。变道安全原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，变更车道的机动车在不影响相关车道内机动车正常行驶的前提下，方可进行变道。因此，变道车辆应确保变道行为的安全性与合法性，否则需承担相应责任。转弯让直行原则：在路口转弯时，右转车辆需让行直行或已在路口内正常行驶的车辆。若右转车辆未让行导致事故，则需承担主要或全部责任。二、具体情形及责任认定右转车辆责任：如果右转车辆在转弯过程中未观察路况，未让行直行车辆或相邻车道正常行驶的车辆，导致碰撞发生，右转车辆通常需承担主要或全部责任。如果右转车辆同时存在其他违法行为（如超速、压实线等），将进一步加重其责任。向右变道车辆责任：如果变道车辆在变道前未充分观察侧后方来车情况，未保持足够的安全距离，或未提前开启转向灯即强行变道，导致与右转车辆发生碰撞，变道车辆通常需承担主要甚至全部责任。如果变道车辆违反交通规则（如压实线变道），也将承担相应责任。双方均有责任的情况：当右转车辆和向右变道车辆均存在过错时，如右转车辆未按规定让行，而变道车辆也未保持安全距离或未及时采取避让措施，双方可能会被判定为同等责任或按各自过错程度分担责任。三、特殊情况说明在某些情况下，如双方均无明显交通违法行为，且均按照交通规则行驶，但因路况复杂、视线受阻等原因导致相撞，可能会判定为双方各承担一半责任。但这并非绝对，仍需根据具体情况综合判断。四、处理建议发生交通事故后，应及时报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。如对交通事故责任认定书有异议，可依法提出复核申请。在处理过程中，如有需要，可向我咨询以获取更专业的法律帮助。总结：右转和向右变道的小车发生事故时，责任的划分需根据具体的事故情况和双方的驾驶行为来综合考虑。在实际操作中，应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。同时，驾驶员也应加强交通安全意识，遵守交通规则，以减少交通事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

针对您提出的“右边第二车道右转一半被右车道直行车撞，谁承担事故责任”的问题，责任认定需结合具体情境及交通法规来综合判断。以下是从不同角度的详细分析：一、一般情况下的责任判定右转车辆的责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若您在右转过程中未礼让直行车辆，导致碰撞发生，且直行车辆无超速、酒驾等违法行为，通常由右转车辆承担全部责任。例如，绿灯亮起后，直行车正常行驶，而您作为右转车辆未避让而强行右转，导致的碰撞，您作为右转车辆需负全责。直行车辆的责任：若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾、违规变道等违法行为，导致事故发生，直行车辆可能承担主要责任或全责。特殊情况下，如直行车所行驶方向前方路口有让行标识但直行车未遵守，也可能导致直行车辆承担全部责任。二、特殊情况下的责任判定已完成转弯被追尾：若您作为右转车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾，这种情况下通常视为直行车辆的全责。双方均有过错：当双方都存在过错，如都未注意观察、都存在超速行为等，事故责任会根据双方的过错程度进行划分，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，您作为右转车辆已驶入车道但未完全完成转弯，直行车辆因疏忽未及时减速，双方可能按过错比例分担责任（如同等责任）。三、责任判定的法律依据与流程法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于转弯让直行的规定，以及其他相关交通法规。责任判定流程：发生事故后，及时报警并等待交警到场处理。交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定，并根据认定结果进行相应的法律处理。四、建议与注意事项驾驶员操作规范：右转前务必提前打转向灯，观察后视镜及侧方来车。确认直行车辆有足够安全距离后再缓慢转弯。事故处理流程：立即停车保护现场，拨打122报警并联系保险公司。配合交警调查，如实陈述事发经过。保险理赔提示：根据责任比例申请交强险和商业险赔付。对责任认定有异议可申请复核或诉讼。总结：在您描述的事故场景中，责任认定需根据具体情况及交通法规来判断。若您作为右转车辆未礼让直行车辆，通常需承担主要或全部责任；但若直行车辆存在违法行为或双方均有过错，责任可能重新划分。最终责任以交警出具的认定书为准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在两条右转车道发生事故时，责任判定需综合考虑多个因素，以下是对此问题的详细分析：交通信号与规则遵守情况有交通信号灯路口：若一方车辆违反红灯或其他交通规则（如未让行行人、未按照导向车道行驶等），则该方通常承担主要责任。例如，若一辆车在红灯亮起时强行右转，与正常直行的车辆相撞，那么强行右转的车辆将负全责。无交通信号灯路口：在没有交通信号灯的路口，车辆应遵循右转让行原则，即右侧车辆优先通行。若左侧车辆未让行右侧车辆导致事故，则左侧车辆可能承担责任。此外，若路口设有让行标志（如停车让行、减速让行），未遵守标志的车辆也需承担责任。行驶轨迹与速度控制未按导向车道行驶：若车辆未按照路口导向车道指示右转，而是随意变更车道或压线行驶，导致与另一辆正常行驶的右转车辆发生碰撞，则该车需承担事故责任。转弯速度过快：车辆在右转时速度过快，无法及时应对突发情况（如前方车辆突然停车、行人横穿马路等）导致碰撞，则速度过快的车辆需承担相应责任。未保持安全距离：在右转过程中，若后车未与前车保持安全距离，导致追尾事故，则后车需承担全部责任。观察与注意义务的履行驾驶员在转弯前有义务观察周围路况，包括前方、后方及侧方的车辆和行人动态，确保安全后再进行转弯。若因忽视他车存在或未充分观察而导致事故，则该驾驶员需承担责任。例如，若一辆车在右转时未注意盲区内的行人或非机动车，直接并线引发碰撞，则该车负全责。特殊交通标志或信号灯的影响若路口设有特殊的交通信号灯指示或让行标志（如箭头灯、禁止右转标志等），且车辆未按照指示或标志行驶导致事故，则未遵守规定的车辆需承担责任。实际操作建议：立即报警并保护现场：在发生事故后，驾驶员应立即报警并配合交警进行现场勘查和询问。同时，应保护好现场，避免移动车辆破坏证据。保留相关证据：驾驶员应保留好相关证据，如监控录像、照片、证人信息等，以便后续责任判定。这些证据有助于还原事故发生的真实情况，为责任判定提供有力依据。申请复核：若对交警的责任认定结果有异议，驾驶员可在规定时间内向上一级交警部门申请复核。在申请复核时，应提供充分的证据和理由支持自己的观点。总结：两条右转车道发生事故时，责任判定是一个综合考量多方面因素的过程。驾驶员应严格遵守交通规则，注意观察路况，确保安全驾驶，以避免事故的发生。在事故发生后，也应积极配合相关部门进行调查处理，以维护自身和他人的合法权益。若您在此类事故中有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在交通事故中，小车转右弯引发事故的责任划分需根据具体情况来确定，无法直接断定责任归属。以下是从不同角度对可能的情况进行分析：小车右转时未遵守交通规则如果小车在右转时未打转向灯、未观察路况或未让行直行车辆，导致与直行车辆或其他道路使用者发生碰撞，那么小车驾驶员通常需承担主要或全部责任。因为根据交通法规，转弯车辆需让行直行车辆，并确保安全后再进行转弯。直行车辆存在过错如果直行车辆存在超速、酒驾、未保持安全距离等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接关系，那么直行车辆驾驶员也可能需承担一定责任。在这种情况下，责任划分将根据双方过错的具体程度来确定，可能是小车驾驶员承担主要责任，直行车辆驾驶员承担次要责任，或者双方承担同等责任。第三方因素导致事故如果事故是由第三方因素（如道路设计缺陷、天气条件恶劣、其他车辆突然闯入等）导致的，那么责任划分将更加复杂。在这种情况下，可能需要通过调查取证、分析事故现场情况等方式来确定各方责任。如果第三方因素对事故的发生起到了决定性作用，那么相关责任方（如道路管理部门、其他车辆驾驶员等）可能需承担相应责任。特殊情况下的责任划分在某些特殊情况下，如小车在右转时已尽到合理注意义务，但因直行车辆突然变道或违规行驶导致事故发生，那么直行车辆驾驶员可能需承担全部责任。反之，如果小车驾驶员在右转时存在明显过错，且直行车辆驾驶员已采取合理避让措施，那么小车驾驶员仍需承担主要责任。法律建议：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查取证和责任划分。如果对责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。在日常驾驶中，应严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，注意观察路况和周围车辆动态，以减少事故发生的可能性。可能后果：根据责任划分结果，责任方需承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人员伤亡费用等。如果事故涉及严重违法行为（如酒驾、逃逸等），责任方还可能面临行政处罚或刑事责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在双右转车道发生事故时，责任划分主要依据事故双方的具体行为、交通规则以及相关法律法规来确定，无法直接判定哪一方全责，需根据具体情况分析。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：一、责任划分的基本原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这一原则同样适用于双右转车道发生的事故。二、具体责任划分情况一方违规，另一方无责如果其中一方在右转过程中违反了交通规则，如未按规定让行、超速行驶、未观察路况等，而另一方则完全遵守了交通规则，那么违规方将承担全部或主要责任。例如，若一辆车在右转时未观察右侧来车情况，与另一辆正常右转的车辆发生碰撞，那么未观察路况的车辆将承担主要责任。双方均有过错如果双方在右转过程中都存在过错，如都未按规定让行、都超速行驶等，那么双方将按照各自过错的比例分担责任。例如，两辆车在右转时都未观察路况，且都超速行驶，导致发生碰撞，那么双方将根据各自的过错程度来分担责任。特殊情况下的责任划分如果事故是由于一方故意碰撞或恶意别车等行为导致的，那么故意碰撞或恶意别车的一方将承担全部责任。另外，如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，那么双方可能都不承担责任或根据具体情况分担部分责任。但这种情况在双右转车道事故中较为罕见。三、责任划分的考虑因素在判定责任时，除了考虑双方的具体行为外，还需考虑以下因素：道路状况：如路面是否湿滑、是否有障碍物等，这些因素可能影响车辆的正常行驶和事故的发生。交通信号：如是否有交通信号灯、交通标志等，这些因素对车辆行驶和事故责任划分有重要影响。车辆性能：如车辆的制动性能、转向性能等，这些因素可能影响车辆在紧急情况下的避险能力。四、处理流程与建议保护现场并报警：发生事故后，当事人应首先保护好现场，并及时报告公安机关交通管理部门。公安机关将根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。协商赔偿或诉讼解决：当事人对交通事故认定书无异议的，可以按照认定书确定的责任进行赔偿协商。协商不成的，可以通过诉讼等方式解决赔偿纠纷。寻求专业法律帮助：在处理此类事故时，如果当事人对责任划分或赔偿问题存在疑问，建议寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到妥善维护。总结来说，双右转车道发生事故时的责任划分是一个复杂的过程，需要考虑多个因素。在实际操作中，应依据相关法律法规和具体情况进行判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

明确结论在右转车道发生交通事故时，责任认定需根据双方当事人的行为对事故发生所起的作用及过错程度来确定。以下是从不同角度对右转车道交通事故责任认定的详细分析：详细分析右转车辆与直行车辆一般原则：右转车辆需让直行车辆先行。若右转车辆未礼让导致事故，通常承担主要责任。特殊情况：若直行车辆存在闯红灯、逆行等严重违法行为，且右转车辆已采取必要避让措施，责任可能根据双方违法行为对事故发生的作用大小来分担。例如，直行车辆闯红灯且速度极快，右转车辆虽已减速但无法完全避免碰撞，此时直行车辆可能承担主要责任，右转车辆承担次要责任。右转车辆与左转车辆一般原则：无特殊交通指示时，右转车辆有一定优先权。左转车辆抢行导致碰撞，左转车辆可能承担主要责任。特殊情况：若右转车辆未按规定车道行驶（如驶入左转车道）或转弯时速度过快等，也可能承担一定责任。例如，右转车辆误入左转车道，与正常左转的车辆发生碰撞，此时右转车辆可能因违反交通规则而承担主要责任。右转车辆与行人/非机动车一般原则：右转车辆在人行横道处需礼让行人。未礼让导致事故，右转车辆通常承担全部责任。特殊情况：与非机动车发生事故时，若非机动车存在违法（如闯红灯、逆行等），也会分担相应责任。但右转车辆仍需注意观察并避让，若未避让导致事故，右转车辆仍可能承担主要或全部责任。例如，非机动车闯红灯与右转车辆发生碰撞，但右转车辆未减速观察，此时右转车辆可能因未履行避让义务而承担主要责任。右转车辆与其他右转车辆责任判定：主要看是否按规定车道行驶、保持安全距离及转弯顺序。违规一方承担主要责任。例如，两辆右转车辆在同一车道行驶，后车未保持安全距离与前车发生碰撞，此时后车承担主要责任。信号灯指示与特殊路况有交通信号灯控制的路口：右转车辆应按照信号灯指示通行。若信号灯明确允许右转，且右转车辆按照指示通行时与其他违反信号灯规定的车辆或行人发生碰撞，通常对方承担主要或全部责任。但右转车辆若存在超速、不注意观察等过错行为，也可能承担相应责任。有让行标志或标线的路口：右转车辆应按照让行标志或标线的指示让行其他车辆或行人。未履行让行义务导致事故发生，右转车辆承担主要或全部责任。特殊情况：如道路施工、恶劣天气等，可能影响事故责任认定。此时需综合考虑各方因素，如施工方是否设置警示标志、驾驶员是否采取必要安全措施等。法律依据与事故处理法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条为事故责任认定提供了基本通行规则框架和无交通信号、标志标线路口的责任判定依据。《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确了根据当事人行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任的原则。事故处理：交警部门会通过现场勘查、监控录像、询问当事人等方式全面收集证据，以准确认定事故责任。当事人对事故责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。法律建议作为驾驶员：在右转时，务必严格遵守交通规则，注意观察路况和信号灯指示，礼让直行车辆、行人和非机动车。同时，保持车速适中，集中注意力驾驶，以确保行车安全。作为行人或非机动车驾驶人：在通过路口时，也要遵守交通规则，注意观察交通信号和车辆动态。切勿闯红灯、逆行或随意横穿马路，以免发生危险。在处理右转车道交通事故时，应综合考虑多种因素，确保责任认定公正、合理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在三条左转车道中，最左侧左转车道在转道期间转到第二条车道时撞到右侧车辆，责任归属需根据具体情况综合判断，无法直接给出绝对的责任划分。以下是从不同角度进行的分析：一、交通规则遵守情况变道规则：根据交通规则，车辆在变道时应提前开启转向灯，确认安全后进行变道。若最左侧车道的车辆在变道时未开启转向灯或未确认安全，导致与第二条车道的车辆发生碰撞，那么最左侧车道的车辆通常应承担主要或全部责任。车道使用规则：每条车道都有其特定的使用目的和规则。若最左侧车道的车辆在变道时违反了车道使用规则，如未按照导向车道行驶或压实线变道，那么该车辆也可能需要承担相应责任。二、驾驶行为合理性保持安全距离和速度：驾驶员在驾驶过程中应始终保持安全距离和合理速度。若最左侧车道的车辆在变道时未保持足够的安全距离或速度过快，导致无法及时避让第二条车道的车辆，那么该车辆应承担一定责任。合理驾驶行为：驾驶员应避免突然变道、未打转向灯等不当操作。若最左侧车道的车辆在变道时存在这些不当行为，导致第二条车道的车辆无法及时反应而发生碰撞，那么最左侧车道的车辆应承担相应责任。三、双方过错情况同时抢行：若两车在接近路口时都加速抢行，导致碰撞发生，那么双方可能都要承担一定责任。具体责任比例需根据过错程度确定，可能是同等责任。双方都存在违规行为：如最左侧车道的车辆压实线变道，而第二条车道的车辆超速行驶或未保持安全距离，双方都有违规行为。此时，责任划分需根据各自违规行为对事故发生的原因力大小来确定，可能是主次责任。四、道路与天气因素在湿滑路面或视线不佳的情况下，驾驶员应更加谨慎驾驶。若因未能适应这些条件而导致事故，相关驾驶员可能需要承担部分责任。但此因素通常作为辅助判断，不会单独决定责任归属。五、建议与后续处理及时报警：在事故责任有争议时，建议及时报警并寻求交警的帮助。交警会根据现场勘查、证人证言等证据来综合判断事故责任，并出具事故认定书作为后续处理依据。保留证据：在事故发生后，双方应尽可能保留现场照片、视频等证据，以便在后续处理中提供有力支持。法律咨询：若对事故责任认定有疑问或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律分析和建议。总结来说，责任归属需根据双方的具体行为、交通规则遵守情况以及道路环境等因素综合判断。在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警并保留相关证据，以便在后续处理中维护自己的合法权益。

结论在右转车道直行发生车辆事故时，责任归属需根据双方行为是否遵守交通规则及事故发生的具体情境来确定。一般情况下，右转车道直行车辆若未遵守交通规则（如闯红灯、未让行等），可能承担主要或全部责任；但若直行车辆存在严重违法行为（如超速、酒驾等），也可能影响责任划分。详细分析一、一般情况下的责任判定右转车道直行车辆的责任未遵守交通信号：若右转车道有明确的直行信号灯，且直行信号为红灯时，车辆仍选择直行，导致与正常行驶的右转车辆（或直行车辆，视路口情况而定）发生碰撞，直行车辆需承担全部责任。未让行优先通行车辆：在无交通信号灯控制的路口，若右转车道直行车辆未让行优先通行的车辆（如直行车辆、左转车辆等），导致碰撞，直行车辆可能承担主要或全部责任。对方车辆的责任对方车辆存在违法行为：若对方车辆（如右转车辆）存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，导致事故发生，对方车辆可能承担主要责任或全责。对方车辆未尽到注意义务：即使对方车辆无违法行为，但若未尽到合理的注意义务（如未观察路况、未及时刹车等），导致碰撞，对方车辆也可能承担一定比例的责任。二、特殊情况下的责任判定交通标志、标线特殊设置若路口有特殊交通标志、标线明确规定了直行和右转车辆的通行规则，车辆未遵守导致碰撞，违规一方需承担相应责任。例如，若右转车道明确禁止直行，而车辆仍选择直行，导致碰撞，直行车辆需承担全部责任。已完成转弯被追尾若右转车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾，这种情况下通常视为直行车辆的全责。因为直行车辆应保持安全距离，确保能够及时刹车避免碰撞。三、责任判定方法公安机关交通管理部门判定事故发生后，交警部门会到现场勘查，结合车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、信号灯状态等多方面因素，综合判定双方责任，并出具交通事故责任认定书。过错原则责任判定遵循过错原则，即根据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定责任。一方过错导致事故的，该方承担全部责任；多方过错导致事故的，根据各自行为和过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任；若无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。建议与注意事项驾驶员操作规范直行或右转前务必提前打转向灯，观察后视镜及侧方来车，确保安全后再进行行驶或转弯。遵守交通信号灯和交通标志、标线的指示，不闯红灯、不违规变道。事故处理流程立即停车保护现场，拨打122报警并联系保险公司。配合交警调查，如实陈述事发经过，提供行车记录仪等证据材料。保险理赔提示根据责任比例申请交强险和商业险赔付。对责任认定有异议可申请复核或诉讼，但需在规定时间内提出。总结：右转车道直行发生车辆事故时，责任归属需根据具体情况及法律法规来判断。双方应遵守交通规则，确保行车安全，并在发生事故时保持冷静，配合交警处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在左转车道右转并发生事故时，责任的归属需根据具体的事故情况、交通信号灯状态、让行规则以及车速和安全距离等因素来综合判断。以下是对此问题的详细分析：交通信号灯指示的影响：若事故发生地有交通信号灯控制，且右转车辆（本应在右转车道行驶却误入左转车道）闯红灯或未按照信号灯指示行驶，与正常行驶的车辆（如直行或按信号灯左转的车辆）发生碰撞，则右转车辆通常需承担主要甚至全部责任。若双方车辆均未违反交通信号灯指示，但右转车辆因误入左转车道而影响了其他正常行驶车辆的通行，导致事故发生，右转车辆也可能需承担相应责任。让行规则的遵循：在无交通信号灯或信号灯未开启的路口，车辆应遵循让行规则。通常，右转车辆需在确保安全的前提下进行转弯，并让直行或左转的车辆先行。若右转车辆未按规定让行，导致与左转车辆（或直行车辆）发生碰撞，则右转车辆通常需承担主要责任。特别地，若右转车辆误入左转车道，并因此未履行让行义务，导致事故发生，其责任可能更加明确。车速与安全距离的保持：无论左转还是右转，车辆都应保持合理的车速和足够的安全距离，以确保能及时避让其他车辆，防止事故发生。若右转车辆因车速过快或未保持安全距离而未能及时避让其他车辆，导致事故发生，其也需承担相应责任。具体责任划分情形举例：右转车辆全责：若右转车辆闯红灯、超速、逆行或未按规定让行等严重违法行为，与左转车辆发生事故，右转车辆一般会被认定为主要责任方或全责方。双方都有责任：若左转车辆也存在超速、未按规定让行等违法行为，与右转车辆发生事故，双方均需承担相应责任。具体责任比例需根据双方违法行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定。事故处理建议：在实际处理此类事故时，应尽快联系交警部门进行现场勘查和责任认定。交警会综合考虑现场勘查结果、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面证据，以准确判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。此认定书是后续处理事故赔偿、保险理赔等事宜的重要依据。若对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向交通管理部门提出复核申请，以维护自己的合法权益。综上所述，左转车道右转并发生事故时的责任归属并非一成不变，而是需根据具体的事故情况、交通信号灯状态、让行规则以及车速和安全距离等因素来综合判断。因此，在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在起步车与右转车发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，一般遵循“转弯让直行”的原则，但也可能存在双方都有责任或起步车单独责任的情况。以下是对此问题的详细分析：一、右转车辆可能承担主要或全部责任的情况未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若起步车处于正常直行状态，而右转车辆未履行让行义务，导致碰撞发生，右转车辆通常需承担主要甚至全部责任。举例：在无交通信号灯控制的交叉路口，直行车辆正常起步，右转车辆直接转弯未避让，导致碰撞，右转车辆责任较大。违规操作：右转车辆若存在未打转向灯、超速右转、压实线右转等违规行为，并因此与起步车发生碰撞，一般需承担全部责任。举例：右转车辆未打转向灯且超速行驶，与正常起步的车辆发生碰撞，右转车辆全责。二、起步车辆可能承担部分或全部责任的情况起步未观察：起步车在启动时，有义务观察周围的交通状况，确保安全。若未观察右方来车情况，贸然起步驶入车道，与正在正常右转的车辆发生碰撞，起步车可能要承担全部责任。举例：在停车场出口，起步车未观察右侧来车，直接驶入车道，与右转车辆发生碰撞，起步车全责。违规起步：若起步车违反交通信号灯指示（如红灯时起步）、从禁止起步的区域起步或起步时跨越实线等，导致与右转车辆的碰撞，起步车通常需承担全部责任。举例：起步车在红灯亮起时起步，与正常右转的车辆发生碰撞，起步车全责。未确保安全驾驶：起步车虽享有优先通行权，但也有义务确保安全驾驶。若起步过程中存在超速、注意力不集中、未保持安全车距等违反交通规则或操作不当行为，导致未能及时避免碰撞，起步车也需承担一定责任。举例：起步车起步速度过快，无法及时制动以避免与右转弯车辆的碰撞，此时起步车辆亦需担责。三、双方都有责任的情况在某些情况下，右转车辆和起步车辆都可能存在一定的过错。例如，右转车辆可能右转速度较快且未打转向灯，而起步车辆在起步时也只是粗略观察了一下，没有完全确认安全就驶入车道。在这种情况下，双方都有过错，具体的责任划分比例需要根据双方过错的严重程度来确定，可能会被判定为同等责任或主次责任。四、责任认定的程序与建议报警处理：在发生此类事故后，建议双方当事人立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据，依法作出责任认定。保留证据：双方应尽可能保留现场照片、视频等证据，以便后续处理。异议复核：若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。总结来说，起步车与右转车发生碰撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在交通事故中，小车在行人道右转与同时右转的货车发生事故，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接判定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任划分的分析：一、交通法规的基本原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。这意味着，在判断责任时，需要综合考虑双方的行为是否违反了交通法规，以及这些行为对事故发生的贡献程度。二、可能影响责任划分的因素右转时的路权与观察义务：无论是小车还是货车，在右转时都应遵守交通信号灯（如果有）并观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。如果一方未遵守交通信号灯或未充分观察，导致与另一方发生碰撞，那么未遵守规定或未充分观察的一方可能承担主要责任。车辆类型与行驶特性：货车由于体积大、盲区多，在右转时可能需要更多的注意力和空间。如果货车在右转时未给予小车足够的避让空间，导致碰撞发生，货车可能承担一定责任。同样，小车在接近货车时也应保持安全距离，并注意货车的行驶动态，以避免发生碰撞。事故现场的具体情况：事故现场的具体情况，如碰撞位置、车辆损坏程度、目击者证言等，都是判断责任的重要依据。如果事故现场有监控录像或行车记录仪等证据，这些证据将有助于更准确地判断责任。三、责任划分的可能情形如果一方存在明显过错：如一方未遵守交通信号灯、未充分观察交通情况或未给予对方足够的避让空间等，导致事故发生，那么该方可能承担主要或全部责任。如果双方均存在过错：如双方都未充分观察交通情况或都未遵守交通规则等，导致事故发生，那么双方可能根据各自的过错程度承担相应责任。这种情况下，责任划分可能更为复杂，需要综合考虑多种因素。如果无法确定过错方：在某些情况下，可能无法明确确定哪一方存在过错。这时，根据公平原则，可能会判定双方承担同等责任或根据其他证据进行责任划分。四、建议与后续行动及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。收集证据：如果可能的话，应收集事故现场的证据，如照片、视频、目击者证言等，这些证据将有助于更准确地判断责任。咨询专业律师：如果对责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议。在处理此类交通事故时，务必保持冷静并遵循法律程序。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在两车道同时右转发生事故的情况下，责任的划分主要取决于交通信号与规则遵守情况、行驶轨迹与速度控制、观察与注意义务的履行等多个因素。以下是对这些因素的详细分析，以及不同情境下的责任划分建议：一、交通信号与规则遵守情况有交通信号灯路口：若一方违反红灯或其他交通规则（如未让行行人），则该方通常承担主要责任。例如，甲车在红灯时强行右转弯，与按绿灯正常右转弯的乙车发生碰撞，甲车负全部责任。无交通信号灯路口：遵循右转让行原则，即右侧车辆优先。若左侧车辆未让行导致事故，则左侧车辆可能承担责任。若路口设有让行标志（如停车让行、减速让行），未遵守标志的车辆需承担责任。二、行驶轨迹与速度控制未按导向车道行驶：若车辆未按照路口导向车道指示右转，而是随意变更车道，导致碰撞，则该车需承担事故责任。例如，甲车在直行车道上突然右转，与正常在右转车道行驶的乙车发生碰撞，甲车应负责任。转弯速度过快：若车辆在右转时速度过快，无法及时应对突发情况导致碰撞，则速度过快的车辆需承担相应责任。例如，甲车在右转时未减速，与突然出现的行人或车辆发生碰撞，甲车应承担部分或全部责任。未保持安全距离：在右转过程中，若后车未与前车保持安全距离，导致追尾，则后车需承担全部责任。例如，甲车在右转时突然减速，后车乙车因未保持足够距离而追尾，乙车应负责任。三、观察与注意义务的履行驾驶员在转弯前有义务观察周围路况，确保安全后再进行转弯。若因忽视他车存在或未充分观察而导致事故，则该驾驶员需承担责任。例如，甲车在右转时未观察后方来车情况，与正常行驶的乙车发生碰撞，甲车应承担责任。四、特殊情形下的责任划分未让右方来车：在无交通标志、标线控制的情况下，右转弯时应让右方道路的来车先行。未做到这一点的一方，若导致碰撞，通常要承担主要或全部责任。变更车道影响正常行驶车辆：在右转弯过程中，随意变更车道并影响其他正常行驶车辆的，变更车道的车辆通常要承担责任。车辆存在机械故障或突发状况：如一方车辆存在机械故障、轮胎爆胎等突发状况导致碰撞，责任判定需根据具体情况调整。若因车辆故障导致无法及时避让而发生事故，故障车辆可能需承担部分或全部责任。严重违法行为：若其中一辆车存在酒驾、无证驾驶等严重违法行为，无论碰撞情况如何，该车辆通常需承担主要或全部责任。五、事故处理建议及时报警：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和责任认定。保留证据：收集并保留好现场照片、视频、证人证言等证据材料，以备后续处理使用。这些证据有助于还原事故发生的真实情况，为责任判定提供有力依据。遵守交通规则：预防交通事故的关键在于遵守交通规则、保持安全距离和谨慎驾驶。驾驶员应时刻牢记交通安全规则，确保行车安全。总结来说，两车道同时右转发生事故的责任划分是一个综合考量多方面因素的过程。在实际应用中，应根据具体情况进行分析和判断，并遵循公安机关交通管理部门的责任认定结果。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在起步和右转车辆发生事故时，责任划分需根据具体情况综合判断，一般遵循“转弯让直行”的原则，但也可能存在双方都有责任或起步车单独责任的情况。以下是对此问题的详细分析：一、右转车辆可能承担主要或全部责任的情况未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若右转车辆未履行此义务，与正常起步的直行车辆发生碰撞，右转车辆通常需承担主要甚至全部责任。例子：直行车辆在绿灯亮起时正常起步，右转车辆未观察路况直接转弯，导致碰撞，右转车辆全责。违规操作：右转车辆若存在未打转向灯、超速右转、压实线右转等违规行为，并因此与起步车辆发生碰撞，一般也要承担全部责任。例子：右转车辆未打转向灯且超速转弯，与正常起步的车辆相撞，右转车辆全责。二、起步车辆可能承担部分或全部责任的情况起步未观察：起步车辆在启动时，有义务观察周围的交通状况。若未观察右方来车情况，贸然起步驶入车道，与正在正常右转的车辆发生碰撞，起步车辆可能要承担全部责任。例子：起步车辆未观察右侧来车，直接驶入车道与右转车辆相撞，起步车辆全责。违规起步：如果起步车辆违反交通信号灯指示（如红灯时起步）、从禁止起步的区域起步或起步时跨越实线等，导致与右转车辆的碰撞，起步车辆通常要承担全部责任。例子：起步车辆在红灯亮起时起步，与正常右转的车辆相撞，起步车辆全责。未确保安全驾驶：起步车辆虽享有优先通行权，但也有义务确保安全驾驶。若起步过程中存在超速、注意力不集中、未保持安全车距等违反交通规则或操作不当行为，导致未能及时避免碰撞，起步车辆也需承担一定责任。例子：起步车辆速度过快，无法及时制动以避免与右转车辆的碰撞，起步车辆需承担部分责任。三、双方都有责任的情况在某些情况下，右转车辆和起步车辆都可能存在一定的过错。例如，右转车辆可能右转速度较快且未打转向灯，而起步车辆在起步时也只是粗略观察了一下，没有完全确认安全就驶入车道。在这种情况下，双方都有过错，具体的责任划分比例需要根据双方过错的严重程度来确定，可能会被判定为同等责任或主次责任。四、责任认定的程序与建议报警处理：在发生此类事故后，建议双方当事人立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据，依法作出责任认定。保留证据：双方应尽可能保留现场照片、视频等证据，以便后续处理。异议复核：若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。总结来说，起步和右转车辆发生事故时的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

结论：小车走应急车道被右侧道车剐蹭，责任划分需根据具体情况来确定，但通常情况下，走应急车道的小车可能承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：应急车道的法律性质：应急车道是专为应急车辆（如救护车、消防车、警车等）在执行紧急任务时使用的车道，也供车辆在紧急情况下临时停靠。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，非紧急情况下，其他车辆不得占用应急车道行驶或停车。走应急车道的法律责任：如果小车非紧急情况下走应急车道，这本身就是一种违法行为，可能会受到交通管理部门的处罚，如罚款、扣分等。在此情况下，如果发生剐蹭事故，走应急车道的小车很可能因违法行驶而承担主要或全部责任。剐蹭事故的责任划分：责任划分通常基于事故发生的具体原因、双方的行为以及交通法规的规定。如果右侧道车正常行驶，且没有违反交通规则，而小车违法走应急车道导致剐蹭，那么小车很可能承担全部责任。如果右侧道车也存在过错，如超速、未保持安全距离等，那么责任可能会根据双方过错的比例进行划分。但即便如此，走应急车道的小车仍可能因违法行驶而承担较大责任。特殊情况考虑：如果小车走应急车道是因为紧急情况（如车辆故障、突发疾病等），且能够提供充分证据证明其紧急情况，那么在责任划分时可能会考虑这一因素。但即便如此，小车仍需确保在走应急车道时采取了必要的安全措施，如开启双闪灯、设置警示标志等，以减少事故风险。建议：对于走应急车道的小车车主，应严格遵守交通法规，非紧急情况下不得占用应急车道。在行驶过程中，应保持高度警惕，注意观察周围车辆动态，确保行车安全。如果发生剐蹭事故，应立即停车并报警，等待交通管理部门到场处理，并积极配合调查工作。后续行动：如果您或他人因此类事故受到损失，建议收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续处理中维护自身权益。有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。

在十字路口从右侧超车并与左转小车发生事故时，责任划分需依据具体情况和交通法规综合判断，但通常情况下，右侧超车的一方可能因违反交通规则而承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：一、责任划分原则让行规则：在十字路口，车辆应遵循让行规则。若左转车辆已让行，而右侧超车的车辆未避让导致碰撞，右侧超车车辆通常负主要责任。交通法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车超车时应当从前车的左侧超越。因此，从右侧超车本身违反了法定的超车程序，这种违规行为是导致事故发生的主要原因之一。二、具体责任划分情形右侧超车车辆全责：若事故完全由右侧超车车辆未确保安全导致，如未打转向灯、未观察后方车辆等，则该车辆负全部责任。例如，右侧超车车辆在未确认安全距离的情况下强行超车，与左转车辆发生碰撞，此时右侧超车车辆应负全责。双方均有责任：若左转车辆存在违章行为（如未让行、突然变道等），且对事故发生起到了作用，则左转车辆也需承担相应责任。例如，左转车辆在未让行的情况下突然转弯，与右侧超车的车辆发生碰撞，此时双方可能均有过错，责任比例需根据现场情况由交警判定。特殊情况下的责任划分：若事故中存在其他特殊因素（如一方酒驾、超速等），则这些因素也可能影响责任的划分。例如，若右侧超车车辆存在酒驾行为，且该行为对事故发生起到了决定性作用，则即使左转车辆存在一定过错，右侧超车车辆也可能承担主要或全部责任。三、责任认定的程序公安机关交通管理部门在接到交通事故报案后，会进行现场勘验、检查、调查，并结合检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人，作为处理交通事故的重要证据。四、建议与提醒遵守交通规则：驾驶过程中应严格遵守交通规则，避免进行危险的右侧超车行为，以确保道路交通安全。及时报警并配合调查：在发生交通事故时，应及时报警并配合公安机关的调查处理，以便尽快明确责任并处理后续事宜。保留证据：若可能，应保留事故现场的照片、视频等证据，以便在责任认定过程中提供有力支持。举例说明：假设在某十字路口，一辆汽车从右侧超车，与一辆正在左转的小车发生碰撞。经交警调查，发现右侧超车的汽车未打转向灯且未确认安全距离，而左转小车虽存在一定让行不足的情况，但主要过错在于右侧超车汽车。因此，交警可能判定右侧超车汽车负主要责任，左转小车负次要责任。总结：在十字路口从右侧超车并与左转小车发生事故时，责任划分需依据具体情况和交通法规综合判断。驾驶过程中应严格遵守交通规则，避免危险行为，并在发生事故时及时报警并配合调查。若您在此类事故中有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在一般情况下，如果小车在直行道右转并因此发生车祸，小车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。不过，具体责任划分还需根据事故现场的具体情况、双方驾驶员的行为以及交通法规的适用来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、交通法规的适用违反交通标志或标线：根据交通法规，车辆应当按照交通标志或标线的指示行驶。如果小车在直行道右转，这明显违反了交通标志或标线的指示，因此小车驾驶员需要承担相应的责任。未确保安全行驶：驾驶员在行驶过程中有义务确保安全行驶，包括观察路况、判断其他车辆和行人的动态等。如果小车驾驶员在右转时未充分观察路况或未确保安全，导致与其他车辆发生碰撞，那么小车驾驶员也需要承担责任。二、事故现场的具体情况对方车辆的行为：虽然小车在直行道右转是违法行为，但如果对方车辆也存在违法行为，如超速、闯红灯等，那么对方车辆驾驶员也可能需要承担一定的责任。不过，这并不意味着小车驾驶员可以免除责任，而是需要根据双方的具体行为来综合判断责任划分。事故发生的地点和条件：事故发生的地点和条件也会影响责任划分。例如，如果事故发生在交叉路口，且小车驾驶员在右转时未按照交通信号灯的指示行驶，那么小车驾驶员的责任可能会更大。三、责任划分的原则过错原则：在交通事故中，责任划分通常遵循过错原则。即根据双方驾驶员的过错程度来划分责任。如果小车驾驶员的过错程度较大，那么其需要承担的责任也会相应较大。因果关系原则：责任划分还需要考虑因果关系原则。即事故的发生是否与小车驾驶员的违法行为存在直接的因果关系。如果存在直接的因果关系，那么小车驾驶员需要承担相应的责任。四、建议与措施及时报警并保护现场：在发生交通事故后，驾驶员应当及时报警并保护现场，以便交警部门进行调查和取证。配合交警部门的调查：驾驶员应当积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故发生的经过和原因，以便交警部门能够准确判断责任划分。寻求法律帮助：如果驾驶员对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以向专业律师咨询。作为专注于经济纠纷和交通事故领域的律师，我可以为你提供专业的法律意见和帮助。总结来说，小车在直行道右转并因此发生车祸时，小车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况、双方驾驶员的行为以及交通法规的适用来综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在同方向左转时，最左边的车变道至最右边车道并发生交通事故，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，变道车辆（即最左边的车）可能承担主要或全部责任。以下是从不同角度进行的分析：变道车辆的责任：根据交通法规，车辆在变道时应当确保安全，不得妨碍其他车辆的正常行驶。如果最左边的车在变道至最右边车道时，未充分观察路况、未打转向灯或者变道过程中存在其他违规行为，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，那么变道车辆通常应承担主要或全部责任。例如，如果变道车辆在变道过程中突然切入最右边车道，且未提前打转向灯，导致最右边车道的车辆无法及时避让而发生碰撞，那么变道车辆显然违反了交通法规，应承担相应责任。其他车辆的责任：虽然变道车辆可能承担主要责任，但如果其他车辆在事故中也存在过错，如超速行驶、未保持安全距离等，那么这些车辆也可能需要承担一定的责任。例如，如果最右边车道的车辆在事故发生时超速行驶，且未保持足够的安全距离，导致无法及时避让变道车辆，那么该车辆也可能需要承担部分责任。事故现场的具体情况：事故责任划分还需考虑事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、交通信号等。这些因素都可能影响事故责任的划分。例如，如果事故发生在雨天或雾天，能见度较低，那么变道车辆在变道时应更加谨慎，确保安全。如果因天气原因导致事故发生，那么责任划分时可能会考虑这一因素。建议：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故责任划分。如果对事故责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序进行复核或提起诉讼。在日常驾驶中，应严格遵守交通法规，确保安全行驶。变道时应提前打转向灯、观察路况，确保安全后再进行变道。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。

针对您提出的问题，即“小车在非机动车道，大车在右转车道，右转时发生事故怎么定责”，以下是我为您提供的详细分析：一、责任认定原则在机动车走非机动车道与右转车辆发生事故的情况下，责任划分需依据双方的具体过错行为来确定。这通常涉及对双方行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则等多方面的综合考量。二、小车（机动车）走非机动车道的责任违法行为：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车应当在规定的车道内行驶。小车走非机动车道明显违反了这一规定。责任判定：若小车违法进入非机动车道，并与正常行驶的右转大车发生碰撞，小车通常需承担主要或次要责任。具体责任比例取决于大车是否存在违规行为。三、大车（右转车辆）的责任注意义务：右转车辆在转弯时，有义务观察周围交通情况，确保安全后转弯。这包括观察非机动车道上的车辆和行人。违规行为：若大车在右转时存在闯红灯、不按规定让行、超速等违法行为，即使小车走在非机动车道上，大车也可能需承担主要或全部责任。责任判定：大车的违规行为对事故发生有直接影响时，将根据其过错程度承担相应的责任。例如，如果大车未观察非机动车道上的小车而直接右转，导致碰撞，那么大车可能需承担主要责任。四、综合责任判定双方过错：在此类事故中，双方均可能存在过错。小车违法进入非机动车道，而大车可能未充分观察或违规转弯。责任比例：具体责任比例需依据交通事故现场勘查结果、双方行驶情况、证人证言及监控视频等因素进行综合判断。一般来说，如果小车违法进入非机动车道的行为对事故发生的作用更大，那么小车可能承担主要责任。但如果大车存在明显的过错，如违规转弯或未注意避让，那么大车也可能被认定为主要责任方或双方承担同等责任。五、法律依据与处理建议法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定了机动车发生交通事故时的赔偿责任原则。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条等条款也提供了相关的交通规则和指导原则。处理建议：事故发生后，双方当事人应及时报警，配合交警部门进行现场勘查和责任认定。依据相关法律法规进行协商或诉讼解决。如果对交通事故责任认定书不服，可以在规定时间内向上一级公安交管部门提出书面复核申请。综上所述，小车在非机动车道与大车在右转车道发生事故时的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑双方的过错行为、交通法规及现场勘查结果。在日常驾驶中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免此类事故的发生。

结论：从最右侧起步时被左侧车辆撞到，责任归属需根据具体情况判断，可能涉及多种因素。以下从不同角度为您详细分析：一、一般情况下的责任判定原则让行原则：在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，通常遵循“让右方道路的来车先行”的原则。若左侧车辆未避让右侧来车（即您从最右侧起步的车辆）导致碰撞，左侧车辆可能承担主要或全部责任。起步规范：您从最右侧起步时，应确保周围环境安全，包括观察左侧来车情况。若您未按规定观察或起步时突然冲出，导致左侧车辆无法及时避让而发生碰撞，您可能需承担一定责任。二、特殊情形下的责任判定左侧车辆超速或违规行驶：若左侧车辆存在超速、违规变道、酒驾/毒驾等行为，且这些行为与事故发生直接相关，左侧车辆需承担相应责任，甚至可能承担全部责任。您起步时的违规行为：若您在起步时未打转向灯、未观察路况或突然加速等，导致左侧车辆无法及时反应而发生碰撞，您可能需承担部分或全部责任。道路条件或交通标志：若事故发生路段存在特殊的道路条件（如施工、狭窄等）或交通标志（如限速、让行等），这些因素也可能影响责任判定。例如，若左侧车辆因遵守限速标志而未能及时避让，而您未遵守相关标志导致事故，您可能需承担更大责任。三、责任判定的综合考量在实际责任判定中，交警或法院会综合考虑双方的行为、道路条件、交通标志、事故现场情况等多种因素，以确定各自的责任比例。若双方对责任归属存在争议，可申请交警部门进行责任认定，或通过法律途径解决纠纷。四、法律建议保留证据：在事故发生后，应尽快拍照、录像或寻找目击者，以保留事故现场的证据。这些证据对于后续的责任判定和赔偿协商至关重要。及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到场处理。交警会出具事故责任认定书，为后续的赔偿和法律程序提供依据。咨询专业律师：若对责任判定或赔偿问题存在疑问或争议，建议咨询专业律师（当然，您可以直接向我咨询，我专注于合同纠纷、债权债务、交通事故领域）。律师会根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。总结：从最右侧起步时被左侧车辆撞到，责任归属需根据具体情况判断。在处理此类事故时，应保留证据、及时报警，并在必要时咨询专业律师以维护自己的合法权益。