给平板卡车加货箱是否违法，取决于具体的加装方式和相关部门的规定。

一. 加装货箱的法律判定

1. 依据道路交通安全法：根据道路交通安全法，改装机动车底盘、发动机等部位，即改变机动车结构、构造或者特征，属于非法改装。因此，如果给平板卡车加装货箱涉及到改变车辆结构或构造，则可能被视为非法改装。
2. 加装方式的差异：如案例中所述，平板自卸半挂车出厂时车厢部分是块平板，车主后续加装活动厢体。对于此类加装，如果采用焊接方式固定厢板，某些省份（如陕西省）可能明确规定为违规；而如果采用螺栓铆钉活动联接，则可能不予处罚。这表明加装方式的不同会影响法律判定。

二. 相关部门的规定与标准

1. 缺乏统一标准：如案例中所述，对于平板卡车加装货箱的问题，国家交通部门至今没有统一认定标准，各省也不一致。这导致在实际执法中，车主和执法部门都可能感到困惑。
2. 管理部门的不同：货车超限的标准由交通运输部门制定，货车生产规格由工信部门审核，而允许货车上路的行驶证由公安交管部门核发。如果这些部门的标准不统一，就可能导致“标准打架”，使得车主和基层执法者无所适从。

三. 实际案例的分析

• 以案例中的刘贺举为例，他的公司购买的平板自卸半挂车，在日常运营中为了拉沙石等散货方便，加装了活动厢体。但由于加装方式和各省规定的不同，导致他频繁受到处罚。这反映了在实际操作中，给平板卡车加货箱是否违法存在很大的不确定性和差异性。

我的观点：给平板卡车加货箱是否违法，不能一概而论。它取决于具体的加装方式、相关部门的规定以及地方执法实践。因此，在进行此类加装前，建议车主先咨询当地交通管理部门或专业律师，以确保加装行为符合法律法规要求，避免不必要的法律风险和处罚。如有进一步需要，您可以继续咨询我。