在电动车闯红灯与另一电动车相撞的事故中，责任判定是一个复杂的过程，需综合考虑双方的行为及过错程度。以下是对此类事故责任判定的详细分析：
结论前置
电动车闯红灯与另一电动车相撞，闯红灯的电动车方通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。
责任判定依据
闯红灯行为：
- 闯红灯属于严重违反交通规则的行为，通常会导致事故发生的主要过错方承担主要或全部责任。
双方行为及过错：
- 责任判定需综合考虑双方的行为，包括是否超速、是否保持安全距离等。
- 若另一方电动车也存在过失，如超速行驶或未按规定让行，则其应当承担的责任将会相应地减轻闯红灯电动车方的责任负担。
电动车性质：
- 电动车分为电动自行车（非机动车）和电动轻便摩托车、电动摩托车（机动车）两类。
- 机动车与非机动车间发生事故，责任划分标准有所不同，具体依据《道路交通安全法》及相关规定执行。
具体责任划分
一方全责，一方无责：
- 若闯红灯的电动车方全责，则需承担100%的赔偿责任。
- 若另一方电动车无责，则无需承担赔偿责任，但机动车方在无责情况下仍需承担不超过10%的赔偿责任（针对非机动车方）。
一方主责，一方次责：
- 根据双方过失在引发事故中所扮演的角色及其严重程度，判定各自承担主责、次责。
- 主责方通常承担总损失赔偿比例的70%，次责方承担30%（具体比例可能因情况而异）。
双方同等责任：
- 若双方行为对事故发生的作用及过错严重程度相当，则各自承担50%的责任。
无法确定责任：
- 当事故责任存在确定困难时，可不对该部分事故责任作出判定。
法律依据
- 《道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
综上所述，电动车闯红灯与另一电动车相撞的责任判定需综合考虑双方行为及过错程度，并依据相关法律法规进行划分。如有具体事故情况，建议及时向交警部门报案并咨询专业律师以获取更准确的法律意见。