关于“代驾第二天客户说把车刮了 算逃逸吗”这个问题，我们不能一概而论，需要具体分析代驾司机的行为态度和事故情况。以下是我根据相关法律法规和常见法律实践给出的详细解答：

核心结论：是否构成逃逸，关键在于代驾司机对划痕的处理态度和行为，是否积极面对并承担责任是判断是否构成逃逸的重要依据。

1. 主动沟通并承担责任：

   • 如果代驾司机在发现划痕后，或者第二天得知划痕情况后，主动与客户沟通，并积极配合解决问题，如协商赔偿或协助查明划痕来源等，这种情况通常不算逃逸。代驾司机已经表现出了积极面对问题并承担责任的态度，因此不符合逃逸的构成要件。

2. 逃避责任可能构成逃逸：

   • 若代驾司机在未告知客户车辆有划痕的情况下，直接离开现场，或者事后得知划痕但拒绝承认或逃避责任，那就可能构成逃逸。因为这种行为表明代驾司机试图躲避其应承担的法律责任。

3. 事后告知并愿意处理：

   • 如果代驾司机虽然当时没说有划痕，但之后通过电话、信息等方式及时告知客户，且有配合处理的态度，比如提出赔偿方案或协助调查等，一般也不算逃逸。这种情况下，代驾司机虽然未能即时告知，但事后表现出了积极面对问题的态度。

4. 疏忽未察觉不构成逃逸：

   • 如果代驾司机在刮蹭后并未意识到发生了事故，第二天才发现车辆有刮蹭痕迹，并且立即与客户联系，积极配合调查处理，这种情况一般也不算逃逸。因为代驾司机并非故意逃避责任，而是由于疏忽未能即时察觉事故。

综上所述，判断代驾司机是否构成逃逸，需要综合考虑其行为态度、事故情况以及是否积极承担责任等因素。如果代驾司机能够积极面对问题并承担责任，通常不会被认定为逃逸；反之，如果逃避责任或试图躲避法律追究，则可能构成逃逸。如果您在这方面有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，请直接向我咨询。