关于报废车车祸的责任判定，这是一个相对复杂的问题，因为责任判定需综合考虑多方面因素。以下是我根据相关法律法规和律师见解为您整理的详细解答：

结论前置

报废车车祸的责任判定需依据交通事故现场勘查、证据以及当事人的行为对事故发生的作用和过错程度来综合认定。

详细解答

1. 报废车一方存在明显过错：

   • 若报废车一方存在如超速、闯红灯、违规变道等严重违反交通规则的行为，且这些行为与车祸的发生有直接因果关系，那么报废车一方将承担主要责任甚至全部责任。

2. 对方存在过错，报废车无明显过错：

   • 若对方车辆存在过错，如酒驾、疲劳驾驶、逆行等，而报废车本身虽为报废车辆，但在事故发生时并无明显过错行为，此时对方应承担主要责任，报废车一方可能承担次要责任。

3. 双方均存在过错：

   • 在某些情况下，双方车辆都可能存在一定过错。此时，应根据各自过错的程度来判定责任比例。例如，报废车违规变道且对方未保持安全车距导致车祸，双方可能各承担一定比例的责任。

4. 特殊情形下的责任承担：

   • 若报废车辆经历了多次转让，且每一位转让人和接手人都未履行相应的安全检查和报备义务，那么每一位转让人和接手人都可能需对事故承担连带责任。
   • 若车主明知或应知车辆为报废车仍交给他人使用，且使用人驾驶该车辆发生事故，车主和实际使用人一般也需承担连带赔偿责任。

5. 法律依据：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十四条，以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。

综上所述，报废车车祸的责任判定是一个综合多方面因素的过程，包括当事人的行为、过错程度、现场勘查结果以及相关法律法规的规定。在处理此类事故时，应确保责任划分的公正性和合理性，以维护各方当事人的合法权益。如果您有此类法律问题，欢迎随时向我咨询。