驾驶报废车肇事，责任划分需综合考虑事故成因、当事人过错程度及法律法规规定，具体如下：
一、责任划分原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门在划定事故责任时，主要依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。具体分为以下几种情况：
一方过错导致事故：若事故完全由一方当事人的过错引起，则该方承担全部责任。例如，驾驶报废车辆闯红灯导致的碰撞，报废车辆驾驶人通常需承担全责。
双方或多方过错导致事故：当两方或更多方均存在过错，并共同导致事故发生，将根据各方行为的作用大小及过错程度，分别判定为主要责任、同等责任和次要责任。如报废车辆超速行驶与对方未按规定让行同时存在，将根据实际情况划分责任比例。
意外因素导致事故：若事故是由不可预见且不可避免的意外因素造成，且各方均无过错，则认定为交通意外事故，各方均不承担责任。但驾驶报废车辆本身仍属违法行为，将面临行政处罚。
二、驾驶报废车辆的法律责任
驾驶报废车辆不仅违反交通法规，还可能导致严重的法律后果，包括行政、刑事及民事责任：
行政责任：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条，驾驶报废车辆上路将被公安机关交通管理部门收缴并强制报废，驾驶人还将面临二百元以上二千元以下的罚款，并被吊销机动车驾驶证。
刑事责任：若驾驶报废车辆发生交通事故且情节严重，可能构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
民事责任：根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，应先由承保机动车强制保险的保险人在责任限额内赔偿；不足部分由商业保险承保人按合同约定赔偿；若仍不足或未投保商业保险，则由侵权人自行承担赔偿责任。由于报废车辆通常无法购买有效保险，因此驾驶人可能需要自行承担巨额赔偿费用。
三、特殊情况下的责任划分
在报废车辆转让但未办理过户手续的特殊情况下，原车主是否承担责任需视具体情况而定。若转让时车辆尚未达到报废标准，且原车主已丧失对车辆的占有和支配能力，则通常无需承担责任。然而，若转让的是拼装车或已达到报废标准的机动车，并且因安全隐患导致事故发生，转让人和受让人可能需承担连带责任。
四、实际案例分析
案例一：某驾驶员驾驶报废车辆在高速公路上逆行，与正常行驶的车辆发生碰撞，导致对方车辆严重受损，驾驶员受伤。在此案例中，逆行的驾驶员因严重违反交通规则，对事故的发生起主要作用，应承担主要责任，并可能面临刑事处罚。
案例二：两辆报废车辆在路口相撞，双方均存在闯红灯等违规行为。在此案例中，双方过错相当，应承担同等责任。同时，双方驾驶员均因驾驶报废车辆面临行政处罚。
总结与建议：驾驶报废车辆发生事故后的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑事故成因、当事人过错程度以及法律法规的规定。同时，驾驶报废车辆本身即构成严重的交通违法行为，将面临严厉的行政、刑事及民事法律责任。因此，我建议广大驾驶员严格遵守交通法规，避免驾驶报废车辆上路，以确保自身和他人的安全。若您有任何关于交通运输事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。