关于长安汽车使用的青山变速箱的质量问题，这是一个涉及多个方面的复杂话题。以下是对青山变速箱质量的详细分析：

一、换挡顿挫感明显

青山变速箱，特别是某些型号如DF727、DF733等，存在换挡顿挫感明显的问题。这是双离合变速箱的一种通病，在青山变速箱中表现尤为突出。部分车主反映，新车在行驶5000公里内就可能出现换挡卡顿，影响驾驶的舒适性。在急加速时，换挡速度较慢，动力响应延迟，这在需要快速超车或爬坡时尤为明显。

二、漏油与密封性问题

漏油问题主要集中在早期的DF727型号上，特别是变速箱插头渗油。这一问题主要是由于出厂时密封不良造成的，需要通过打胶来封堵，严重的甚至需要更换机电单元和模块。此外，变速箱体漏油也是由于出厂时胶没有打好，需要重新密封。

三、异响与噪音控制不足

异响问题在青山变速箱中也存在，尤其是在冷车状态下挂入倒挡启动的一瞬间，部分车辆会发出异常声响。这可能与内部齿轮组装配精度或磨损有关。同时，高速运转时噪音控制较差，会影响车内的静谧性。

四、打滑与动力中断

部分车主反映，青山变速箱在特定工况下会出现打滑现象，导致动力传递不稳定。在极端情况下，甚至可能出现无法挂挡、挂挡后无法加速或动力突然中断的问题，这存在一定的安全隐患。

五、设计缺陷与寿命问题

青山变速箱是长安自行研发的，然而其设计寿命并未达到一般自动变速箱的8-10年或20万-30万公里的标准。部分车主反映，他们的长安车型在未达到这一标准时就出现了故障，甚至新车在短期内就需要更换总成。

六、调校与匹配不足

虽然长安的发动机技术相对成熟，但变速箱与发动机的匹配问题却是一个突出点。在节油模式、标准模式、动力模式三种模式下，换挡时可能出现踩油门不走、起步闯动、高转数不升档等问题。

七、维修价格高

青山变速箱的维修成本也相对较高。双离合变速箱内的机电单元价格昂贵，一旦青山变速箱过了质保期，更换费用可能会相当高。

综上所述，青山变速箱在质量方面确实存在一些问题。然而，这并不意味着所有长安汽车的青山变速箱都会出现这些问题。对于消费者来说，在购买长安汽车时，可以关注变速箱的型号和批次，以及厂家是否针对这些问题进行了改进或召回。同时，定期保养和检查也是确保变速箱正常运行的重要措施。