关于“货运铁路两边多少米不能有建筑物”的问题，我根据相关法律法规为你提供以下详细解答：

结论前置：铁路线路两侧应设立安全保护区，且在该范围内一般不得新建、改建、扩建建筑物。具体的安全距离根据铁路类型（高速铁路或其他铁路）和所在地区（城市市区、城市郊区居民居住区、村镇居民居住区、其他地区）的不同而有所差异。

具体规定如下：

1. 对于高速铁路：

   • 城市市区：安全保护区范围不少于10米；
   • 城市郊区居民居住区：安全保护区范围不少于12米；
   • 村镇居民居住区：安全保护区范围不少于15米；
   • 其他地区：安全保护区范围不少于20米。

2. 对于其他铁路：

   • 城市市区：安全保护区范围不少于8米；
   • 城市郊区居民居住区：安全保护区范围不少于10米；
   • 村镇居民居住区：安全保护区范围不少于12米；
   • 其他地区：安全保护区范围不少于15米。

这些距离均是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。若上述规定距离不能满足铁路运输安全保护的需要，将由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，并经过铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照规定程序进行划定。

此外，从环境保护和减少噪声影响的角度出发，铁路线路两侧各30米通常被视为规划禁区，严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物。在铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内，也不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

法律建议：

• 如果你计划在铁路附近进行建设活动，请务必先了解并遵守当地关于铁路线路安全保护区的具体规定，以确保你的建设活动符合法律法规，不会对铁路运行造成安全隐患。
• 如需进一步了解相关法律规定或咨询具体法律问题，请直接向我提问，我会为你提供专业的法律解答和建议。