关于您提出的“电动车上了牌照还有补贴吗”的问题，这主要取决于当地的电动自行车以旧换新政策以及具体的补贴细则。以下是对这一问题的详细解答：

首先，需要明确的是，电动自行车以旧换新补贴政策通常是由政府相关部门（如商务部等）联合发布的，旨在鼓励消费者淘汰老旧、存在安全隐患的电动自行车，并换购符合现行国家标准的新车。这些政策通常会规定补贴的对象、标准、流程等细节。

1. 补贴对象：

   • 一般来说，补贴政策会针对个人消费者，即那些交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的用户。
   • 需要注意的是，补贴政策可能会对电动自行车的来源和权属有所要求，例如要求车辆必须为个人名下或来源权属明确。但根据最新政策，无牌车辆也可以参与以旧换新，具体资格确认方式由各地结合实际自主确定。

2. 补贴标准：

   • 补贴标准通常由商务部指导各地结合实际合理制定，并与上年补贴标准相衔接，以保持工作平稳过渡。
   • 补贴金额可能会因地区、车辆类型（如铅酸蓄电池电动自行车或锂离子蓄电池电动自行车）等因素而有所不同。

3. 补贴流程：

   • 消费者需要按照政策规定的流程参与以旧换新活动，包括交售老旧电动自行车、购买新车、填报补贴申请信息等。
   • 补贴的发放方式可能会因地区而异，有的地方可能会采用支付立减等方式，让补贴优惠直达消费者。

4. 与牌照的关系：

   • 关于您提到的“电动车上了牌照”这一点，通常而言，上牌照是电动自行车合法上路的前提条件，与补贴政策本身没有直接关联。
   • 但是，在参与以旧换新活动时，消费者需要确保所交售的老旧电动自行车和购买的新车都符合当地的法律法规要求，包括上牌规定。
   • 因此，即使您的电动车已经上了牌照，只要它符合以旧换新的条件（如老旧、存在安全隐患等），您仍然可以参与活动并享受相应的补贴。

综上所述，电动车上了牌照并不影响您参与电动自行车以旧换新活动并享受补贴。但具体能否享受补贴以及补贴的金额和流程，还需要根据您所在地的具体政策来确定。建议您咨询当地的相关部门或销售门店以获取更准确的信息。