关于铁路两侧土地的归属问题，其实与公路两侧土地的归属有相似之处，但也有一些特定的规定。一般来说，铁路两侧土地的所有权和使用权归属，需根据土地的具体位置、历史沿革以及相关法律法规来确定。以下是对这一问题的详细解答：
一、土地所有权归属
国家所有：
- 铁路线路及其附属设施所占用的土地，包括铁路路基、边坡、排水系统、安全防护设施等，其所有权通常属于国家。这是基于铁路作为国家重要基础设施的特殊性质和国家对交通运输用地的统一规划和管理。
- 在城市规划区内，如果铁路两侧的土地原本就属于国有土地，那么其所有权也归国家所有。
集体所有：
- 在农村地区，如果铁路两侧的土地在征收时没有被纳入铁路用地范围，其所有权通常仍归属于原农村集体经济组织。即，除了被征收用于铁路建设的部分，周边紧邻铁路的土地依然是村集体所有。
二、铁路用地范围与保护
- 铁路用地范围通常由铁路管理部门根据铁路建设和运营的需要进行划定，并报经县级以上人民政府批准。这一范围内包括铁路线路、站场、设施等所占用的土地，以及为确保铁路安全运营而划定的必要保护区域。
- 在铁路用地范围内，禁止任何单位或个人擅自占用、挖掘、修建建筑物或构筑物等行为，以确保铁路的安全和畅通。
三、土地使用权与经营权
- 对于铁路两侧属于国家所有的土地，政府可能会将土地使用权转让给铁路运营企业或其他相关单位进行铁路的建设、养护和管理。
- 对于农民集体所有的土地，如果因铁路建设需要被征收或征用，政府应依法给予相应的经济补偿，并保障被征地农民的合法权益。
四、土地权属争议的解决
- 在确定铁路两侧土地归属时，应综合考虑土地的历史沿革、相关的土地征收文件、土地权属证书等资料。
- 如果存在土地权属争议，当事人首先应通过协商解决；协商不成的，可以由人民政府处理。具体处理流程可参照相关法律法规的规定进行。
综上所述，铁路两侧土地的归属问题需根据具体情况而定，需综合考虑土地的历史沿革、相关法律法规以及政府的具体划定。如果你对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请随时向我咨询。